Ma infatti la differenza secondo me la faceva anche il pilota!!!
Poi volendo scendere in dettaglio, per quello
che si vedeva dal filmato, la BMW aveva solo il pilota,
mentre nella C5 erano in due e 70-80 kg in accelerazione fanno
differenza!
Poi non è che l'abbia lasciata ad un kilometro... erano lì
a due-tre metri. La C5 perdeva visibilmente aderenza in accelerazione
con la marcia bassa...inoltre bisogna vedere se la Z3M era di serie...
Insomma.. non è detto, perchè, come dici Tu Claudio, la C5 stock
è capace di buoni valori, ma è un po' "soffocato" all'aspirazione
La figuraccia maggiore l'ha fatta senz'altro andando addosso
alle macchine ferme al semaforo!