Io penso che ormai sia tutto chiaro, la modifica è stata fatta perchè il regolatore originale si era rotto e probabilmente non avevano il ricambio disponibile.

Il manometro per misurare la pressione non ce l'ho, anche se presto me ne munirò, però ti posso dire che io ho provato ad avvitare e svitare la vite senza testa che c'è sopra il regolatore di pressione aggiuntivo e la reazione del motore cambia e anche di molto, quindi penso che cambi anche la pressione.......

Credo che a questo punto mi convenga sostituire il regolatore originale, magari con uno un pò + performante tipo questo
High Pressure Fuel Regulator