Ciao a tutti,
l'altro giorno mi sono messo a guardare il circuito di raffreddamento della mia C3; mi prenderete per psicopatico ma secondo me non è stato pensato granché bene: il livello della vaschetta di espansione è più basso del manicotto che va dal termostato al radiatore. In questo modo a mio avviso è pressocchè impossibile tenere completamente pieno il circuito nella parte alta.
Il suddetto manicotto mi sembra pieno ma se lo schiaccia si sente un pò di aria nel radiatore, come ho detto secondo me non potrebbe essere altrimenti.
Se riempio la vaschetta appena oltre la metà per spurgare il circuito l'eccesso mi esce dallo sfiato del vaso di espansione.
Mi sbaglio?

Specifico che il mio vano motore è completamente originale e quando il motore si scalda l'acqua arriva a 160 °F (valore del termostato) e li si ferma e non si alza granchè neanche con utilizzo gravoso, quindi pare funzionare bene.