Si e' come dici,ma io le ho viste montate in coppa.Per fare come dici tu bisognerebbe fare un polmoncino,con ingresso uscita e filetto per sensore e montarlo in linea sull'uscita olio verso il radiatore.Volendo strafare ci sarebbe anche una porta per la pressione sul lato guidatore del cambio,dove attaccano il manometro per il test di pressione...ci si potrebbe collegare un sender per monitorare anche la pressione cambio...ma c'e' poco spazio tra il tunnel e il cambio