Si sono quelle ,in particolare la "Start up enrich vs coolant" in pratica usa la temperatura rilevata dal sensore temperatura liquido per calcolare un arricchimento della miscela aria e benzina ingrassando di piu' in relazione alla temperatura piu' bassa e smagrendo via via che la temperatura e' piu' alta.Anche la voce cranck e' simile a quelle della 85 dove per cranck intendono start up:entrambe potrebbero essere quelle giuste nel senso che in Inglese sia cranck (il giro dell albero motore- cranckshaft all'avviamento- crancking),che start up-accensione indicano l'avviamento del motore.La seconda voce si riferisce alla larghezza di pulsazione degli iniettori-quindi piu' benzina sempre in relazione alla temperatura rilevata del liquido.Direi che potresti provare con queste due tables- modifica di poco i valori incrementando finche' la macchina non parte al primo colpo.Ora ,prendendo spunto da questo esempio ,ti faccio notare che per modificare anche di poco ,masterizzare ,rimontare il chip e provare ,per poi magari accorgerti di dover modificare ancora...la cosa diventa lunghetta e frustrante .Qui entra in gioco L'Ostrich 2 che rimandendo collegato allla ECM ti permette di apportare tutte le modifiche in real time e vedere SUBITO cosa succede,apri l'editor delle tavole (tables) cambi i valori,salvi la modifica e schiacci invia all'ECM .immediatamente i valori cambiati diventano attivi sulla mappa e recepiti dalla macchina che reagisce di conseguenza.Quindi in questo caso cambi le tabelle,metti in accensione,giri la chiave e vedi se parte subito ,altrimenti incrementi i valori e provi subito a riaccendere finche' ,pam!! non parte al primo colpo,salvi il bin. e lo metti sul chip definitivo.
Rispondi Citando