Oltre a comprare i bilancieri nuovi.... ti consiglierei di verificare il motivo per il quale gli originali dovrebbero essere così usurati come dici!
In effetti questo è strano...e si potrebbe verificare se le aste (che altro non sono che dei tubi in acciaio opportunamente sagomati...) fossero "intasate" dalla morchia e non portassero quindi l'olio che serve ai bilancieri di serie.
In ogni caso ti consiglio vivamente dei buoni "full-roller" con rapporto uguale a quelli di serie. Le molle di serie non ti garantiscono la corsa di apertura della valvola sufficiente per permetterti rapporti più alti.
Dimmi una cosa.... il nero che si vede sulla testa scoperchiata è morchia?
Facce sapè!
