Bhè, per guidabilità intendo il compromesso tra prestazioni prettamente sportive e facilità di guida!
Ovvio che per lo sportivo "duro e puro" l'assetto stile lastra di granito va bene..... anche se su questo si potrebbe discutere.... visto che non è la strada obbligata per le prestazioni!
Ma lasciamo perdere..... si entrerebbe in un campo che necessiterebbe di centinaia di pagine scritte per essere approfondito.
Ovvio Dax che io mi riferisca ad auto di pari categoria della C6.... altrimenti non sarebbe proponibile!
In merito alla Lotus (che è l' esempio di auto DURA e PURA) io ho guidato una Exige.... e ti assicuro che a Monza si gira forte.... ma tanto forte!!!... con dei limiti alle velocità massime, visti i cavalli a disposizione (186 nel caso specifico)
....vai vai che si fa un bel "polverone" ora....hihihi.....
Ciao ciao!
