grazie 1000 Strok!
avevo intuito pur essendo una zappa, il problema di regolazione... riguardo il costo si trovano (di rado) delle buone occasioni su ebay.com a 5-600$ un impianto ad iniezione EFI aftermarket costa dui 2000$ ed è un DELIRIO da montare...
Ho visto (piu' che altro nel dragracing) che utilizzano un collettore per due quadricorpo, questo cos'è una sorta di "compromesso" tra il singolo carburatore ed i 4 doppio corpo?
la Edelbrock produce un intake manifold low profile e ci si abbinerebbero due elelbrock performer da 500cfm, come vedi questa configurazione?
thanks in advance!

Rod