il blower e' quella scatola grigia che hai nel vano motore sul lato passeggero, attaccata al firewall.
lo vedi subito', c'e' un connettore elettrico.
per la valvola e' un po piu' complicato, devi fare diverse prove, ma controlla anche che le depressioni che sono collegate al pannello dell'aria calda/fredda siano collegate in maniera corretta.
quando la mia rimaneva chiusa, lo sentivi subito: non passava aria calda in macchina, e la valvola era fredda. soffiato nel tubo con l'aria compressa e un po di wd40, si e' sbloccata..


questa e' la valvola...l'acqua calda entra ed esce a comando...
guarda qua..

aoh..mejo de cosi...
http://www.lbfun.com/warehouse/tech_...c_controls.jpg
http://www.corvettemagazine.com/2005...witch-lead.asp