Piccolo dubbio ora che ho rimontato tutto: la valvola va avvitata sul braccio del sistema di sterzo. Quando ho tolto quella vecchia, questa era avvitata fino in fondo , ma ho preso come riferimento il pitman arm (che non ho toccato dala posizione originale) e la nuova non l'ho avvitata fino in fondo basandomi proprio sulla posizione del pitman arm stesso con cui l'ho centrata.
Ho fatto una cagata?