Beh, in teoria nella posizione ribaltata, sarebbero da rinforzare tutti gli elementi verticali, ma l'intera struttura penso sia già sovradimensionata rispetto alle forze che ci sono in gioco...l'intero body senza interni portiere/cofano etc. non dovrebbe passare i 400 kgCitazione:Messaggio inserito da riccardo66
Complimenti! Se posso ti consiglierei di saldare 2 fazzoletti di rinforzo sul punto dove parte il tubo per la posizione ribaltata. Quando la vettura è ribaltata il peso grava tutto sui 2 tubi quadri più lunghi saldati a circa 120° al resto del telaio; proprio li io rinforzerei di più, con 2 triangolini di ferro da 5mm.


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