Biondo,

quelli del forum americano mi hanno tutti più che sconsigliato i wrap . uno dice di aver fuso i tubi primari. altri dicono che c'è il rischio che vadano a fuoco se assorbono olio o possibili perdite dei carburante. dicono di usare solo collettori ceramici e riservare il wrap a zone lontane dal motore ( dove olio o benza non possono arrivare) . personalmente , al momento li rimuovo anche perchè la puzza di olio bruciato è insopportabile. penso che li mantengo solo dove i tubi si raccordano (wrap nuovo) per ridurre il rumore degli headers in quel punto ( dang-dang -dang).vedi foto

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