Ci sonno delle modifiche specifiche da fare alla "valve-body" che ti trasformano il cambio automatico come un sequenziale (o giu di lì...).
La velocità delle cambiate diventa "fulminea" e se monti uno shifter tipo Hurst o B&M il movimento della leva diventa esattamente come un sequenziale!
Inoltre, per esempio, una "valve-body" della B&M ti lascia la possibilità di farlo funzionare anche come un normale automatico..... basta che lo metti in "D".
Ciaubbello!



 
					
					
					
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