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Risultati da 111 a 120 di 130

Discussione: REGISTRO CORVETTE - Ringraziamenti

  1. #111

    si ma ancora oggi mi arrivano email di persone che hanno ricevuto,......... dopo 20 giorni...... aspettiamo un po poi rifacciamo la targhetta del 2014 a questo punto e la facciamo tonda, sto cercando una ditta che mi procuri del poliestere piu fino di spessore, che quello dopo attaccato difficilmente con l'unghia si stacca!! e le rifacciamo tutte.... cioè le rifaccio

    esiste un tipo di adesivo che si attacca con l'acqua....... sottilissimo, si usa per il modellismo quello sarebbe perfetto, ma ci vogliono ordini minimi elevati......
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  2. #112
    Ohhhhhh ovemai a qualcuno venisse in mente di fare una donazione........... ...... ma dico................ ... OVEMAI, proprio se vi alzate di buon umore una di queste mattine, potete farlo come bonifico o anche PayPal bello veloce veloce.....

    Dal momento che per il 2014 voglio rifare le targhette in vetrofania, che si attacca da dentro e le voglio fare DEFINITIVE, e devi ricomprare tutti i francobolli fare le vetrofanie comprare le buste etc etc...... non mi offendo se sul conto della Scuderia ci arriva qualche spicciolo ogni tanto!!!



    grazie

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  3. #113
    Come già detto sopra, a mio avviso si possono fare anche più belle in metallo e con numero di iscrizione al registro. Chi le vorrà così, si farà carico dei costi di realizzazione e spedizione ( non credo siano migiaia di euro), mentre chi vuole andare a scrocco come sempre si accontenterà dell'adesivino. Tieni conto che il grosso di quelli che si volevano iscrivere già lo hanno fatto, pertanto gli adesivi li hanno già.
    Così facendo TU non ti sobbarcherai di spese, poi ovviamente una donazione è più che ben accetta.

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  4. #114
    Il mio sogno sarebbe una cosa del genere........ cioè intendo il come è fatto, non cosa c'è scritto...... sarebbe fantastico....... al limite C1 C2 C3 facciamo color bronzo come questo, argentati per le C4 c5 e C6... e le C7 che sono in arrivo...... però........ costano anche a spedirli questi...... e non puoi farlo solo per alcuni, o li fai per tutti....... o sennò non è bello!|!



    lo attacchi col biadesivo alla parte posteriore


    questi costeranno almeno dai 3 ai 5 euro, spedirli costerà un paio di euro....... li metti nelle bustine quelle imbottite...... fai 8 euro per 280 macchine ci vogliono 2000 e rotti euro
    certo se ognuno mettesse i suoi 8 euro (ammesso che costi 8 euro farli e spedirli)
    Ultima modifica di alain; 12-10-2013 alle 12:31 PM
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    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  5. #115
    Una volta stabilito il costo di realizzazione per la spedizione sai dove vai a morire.
    Fatti così il limite che vedo sta nel personalizzarli con il numero di iscrizione al registro che non permette di fare uno stampo unico. Del resto, trovo tassativamente indispensabile che in un registro vi sia una numerazione progressiva personale per ogni iscritto, dato che un registro nazionale non ha l'andamento annuale iscritti di un classico club, ma ha quello progressivo, e se una vettura viene ceduta poco importa perchè ad essere iscritta è la vettura non la persona che la possiede.
    Personalmente trovo molto bello anche il logo che hai fatto per il registro, certo è più moderno dell'esempio che ha messo qui sopra che ha un aspetto molto più "vintage".
    Comunque resto dell'idea che visti quanti soldi vengono buttati in ammennicoli più o meno superflui da ogn'uno di noi, spendere dei soldi per un qualcosa di distintivo meriti maggiormente.

    Z



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    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
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    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  6. #116
    sicuramente con un forellino sarebbe il mio nuovo portachiavi, condivido pienamento quanto detto da Zorro, ne buttiamo tanti in ''cazzate'' non sara certo quel costo che ci fa ne ricco ne povero.
    C4 convertibile rossa \'87 cerchi da 18

  7. #117
    Citazione Originariamente Scritto da ermano Visualizza Messaggio
    sicuramente con un forellino sarebbe il mio nuovo portachiavi, condivido pienamento quanto detto da Zorro, ne buttiamo tanti in ''cazzate'' non sara certo quel costo che ci fa ne ricco ne povero.
    condivido anch'io e ci sto in pieno.....certo come dice zorro se si riesce a metterci il numero progressivo sarebbe una figata
    Maurizio

    Socio
    ***Corvette Club Roma***
    .................... ...........
    corvette z06 rf 670hp (http://www.youtube.com/watch?v=539SXLbkf2Y)
    suzuki gsxr1000 k7
    .................... ...........

  8. #118
    Pure io la penso come zorro e a me piace di più quello che hai fatto tu.
    Andrea

    -Corvette 1994 LT1 - "Little Red Corvette"
    -East Fever Corvette


  9. #119
    Citazione Originariamente Scritto da Zorro Visualizza Messaggio
    Una volta stabilito il costo di realizzazione per la spedizione sai dove vai a morire.
    Fatti così il limite che vedo sta nel personalizzarli con il numero di iscrizione al registro che non permette di fare uno stampo unico. Del resto, trovo tassativamente indispensabile che in un registro vi sia una numerazione progressiva personale per ogni iscritto, dato che un registro nazionale non ha l'andamento annuale iscritti di un classico club, ma ha quello progressivo, e se una vettura viene ceduta poco importa perchè ad essere iscritta è la vettura non la persona che la possiede.
    Personalmente trovo molto bello anche il logo che hai fatto per il registro, certo è più moderno dell'esempio che ha messo qui sopra che ha un aspetto molto più "vintage".
    Comunque resto dell'idea che visti quanti soldi vengono buttati in ammennicoli più o meno superflui da ogn'uno di noi, spendere dei soldi per un qualcosa di distintivo meriti maggiormente.

    Z
    http://www.ebay.it/itm/SET-PUNZONI-N...item23324b9f44
    Diego "Bluesman"



  10. #120
    Si ...ma non fate finta di niente...cacciate la grana...partiti i miei eurini
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



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