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Rispondi CitandoQui Alain dobbiamo trovare il sistema per caricare le foto un po' piu velocemente....non una a una
Nel frattempo chi riesce un centinaio sono sul mio profilo FB
http://www.facebook.com/media/set/?s...4421259&type=1
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Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
Coordinatore SHARKS TEAM MOTORSPORT
Qui Alain dobbiamo trovare il sistema per caricare le foto un po' piu velocemente....non una a una
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il sistema è che le devi mandare a me e io le metto dove vanno messe.......... cioè le galleri in home page....... mandamele via mail zippate e tutte 800x600
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Citazione:Messaggio inserito da mafredx
si ma ho avuto quel problema di cui ti ho parlato su quel rettilineo me lo faceva quasi sempre .... il motore entrava in protezione e mi tagliava il 40%...per fortuna non tt i giri ma spesso ieri lo faceva , devo capire se è solo cm dicevi un problema di benzina o se devo intervenire di elettronica, xchè in strada nn lo fa mai, lo fa solo in pista quando inizio a tirare e si scalda tt
mafredx non inventiamo l'acqua calda.
E' evidente che è quello, ancora di più se si scalda molto il motore perchè inizia a togliere qualche grado di anticipo sulla mappa...di sicuro il sensore di battito sente qualche KR e ti inizia a tagliare potenza...fai un pieno di bluesuper+ (100 ottani) e guarda se te lo fa ancora o magari se diminuisce parecchio (se la mappa è troppo spinta va diminuita).
ma hai il termostato 160°F? Quanto giravi di olio ed acqua?
Ex C6 Rossa LS2
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