importazioni e TuV

[RobyDark]

Sulla mia C5 automatica del 2000 mi si é gremato il cambio 2 volte, e 3000÷3500 euro a botta non son pochi, quindi fate vobis

[convertible90]

Roby.... Una persona anche se simpatica (e smanettona) [:245] .... non fa statistica...

[RobyDark]

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[andremistral]

Grazie a tutti per i consigli....
Sicuramente a quanto capisco la cosa da stare più attento è verificare il tipo di utilizzo della vette e poi ci va anche un pò ti culo no ?
quella che vorrei è del 06\2000 manuale importata dalla florida con 110000 km e documenti tedeschi... Comprandola se non sbaglio posso tenerla un anno in italia con documenti esteri per poi doverla reimmatricolare giusto ?

[corvAldo]

Ragazzi io ho una C5 immatricolata 2000 ma fabbricata fine 99 automatica e sti problemi al cambio (gratt gratt) non li ho mai avuti. La cambiata è ottima veloce e proporzionale all' affondo del gas.....io mi ci trovo alla grande! Certo il manuale è un'altra cosa, ma dipende cosa vuoi farci con la macchina. Comunque a partenza da fermo ho il vantaggio che posso affondare tutto il gas e la sgommata è molto relativa, quasi inesistente.....fa tutto da sola.....che volere di più!
Mi bevo pure qualche ferrarino e qualche porche....e mo arrivano anche gli scarichini........C5 FOR EVER!! [][][]

......Immatricolazio ni...nn ci capisco una sega! E si che ci vado spesso in germania...dite dite, che voglio capire anch'io...hai visto mai!