ho preso l'ennesimo set di comandi per la moto...
attualmente l'impianto è composto da pinze discacciati a 6 pistoncini, steel braided hoses e liquido dot 4 (l'unico che ho trovato vicino a casa)
sulle pompe nuove c'è scritto di usare dot 5! e quindi cambiare i tubi in gomma:
se ci metto il dot 4 fa lostesso o si rovinano le pompe?
nel caso dovessi cambiare liquido devo anche lavare i condotti? se si con cosa?
si può mischiare dot 3 con dot 4?
grazzzzie
Ma se ti dicono di metterci il DOT5.... perchè ti preoccupi dei DOT3 e 4 ????
METTICI IL 5 E BASTA!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
diciamo che mischiare non è la meglio cosa cmq usa tranqui il 4 che va bene.
...scusami sai, ma è inutile che tu metta un'impianto frenante più potente e non gli metti l'olietto giusto, per alta gradazione di temperatura!
era così per sapere...
il Dot 5 scioglie le gomme dei tubi il dot 4 non scioglie le gomme per ildot 5?? i miei cmq sono aeronautici.
se metto il dot 5 devo togliere il 4 e lavare i tubi per fare una cosa ben fatta.
io metterei il dot 4... i problemi credo siano di incompatibilità del dot 5 e non vieversa...
io ci metterei anche l'olio extravergine basta che sta belin di frizione vada in pressione!
boh!
Ma se ti dicono di metterci il DOT5.... perchè ti preoccupi dei DOT3 e 4 ????
METTICI IL 5 E BASTA!
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diciamo che mischiare non è la meglio cosa cmq usa tranqui il 4 che va bene.
...scusami sai, ma è inutile che tu metta un'impianto frenante più potente e non gli metti l'olietto giusto, per alta gradazione di temperatura!
era così per sapere...
il Dot 5 scioglie le gomme dei tubi il dot 4 non scioglie le gomme per ildot 5?? i miei cmq sono aeronautici.
se metto il dot 5 devo togliere il 4 e lavare i tubi per fare una cosa ben fatta.
io metterei il dot 4... i problemi credo siano di incompatibilità del dot 5 e non vieversa...
io ci metterei anche l'olio extravergine basta che sta belin di frizione vada in pressione!
boh!
LAva il circuito (sai che lavoro sarà mai....) e mettici il DOT 5
E FALLA POCO LUNGA..... CAPELUN!
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