ZR1 prova su pista con dati rilevati gps

[RaffoZ06]

Ciao raga, ecco uno degli ultimi video sulla zr1. In germania è stata fatta una comparativa tra le iper sportive del momento tra cui la nuovissima zr1. Se siete curiosi di vedere i dati rilevati dal gps allora godetevi questo video fino in fondo... buona visione
http://www.youtube.com/watch?v=0WqQ-bSr8hg

[ennemme]

Niente male... 36 secondi da 0 a 300 km/h... davvero niente male []

[devil79]

bravo raffo,ogni tanto qualche cosa di utile))))

[Lorenzo]

Altro che in Germania....erano a Nardo'.....
E' diventato il miglior circuito dove testare i limiti di velocita' delle nuove supercars in piena sicurezza........
Ha un'enorme circuito ovale ed altri circuiti al suo interno dove si ha la possibilita' di provare ogni genere di auto e fuoristrada in ogni condizione di guida....

[ennemme]

C'è poco da fare... è un gran mezzo... []

http://it.youtube.com/watch?v=ys7HutH54No

(impostate qualità alta)

[devil79]

pensavo meglio visto peso e potenza.....[|)]

[tonyrigo]

Si in effetti anche io pensavo decisamente meglio, visto che la GT2 con oltre 100 HP meno e circa 100 - 150 kg di meno, fa circa 4'' più veloce.

[Stroker]

Ragazzi... io lo ho sempre detto.... meglio tenersi le Z06 !

[tonyrigo]

D'ACCORDISSIMO!!!

Però devo sistemare i FRENI (per le gomme sto per fare iscrivere sul libretto i SEMI SLICK MICHELIN SPORT CUP + TERMICHE, FINALMENTE !!!).

Venerdì ad ADRIA con la vettura STOCK sono riuscito a staccare un, secondo me, buon 1.29.5 (tra l'altro con le mie GY RF oramai al 10% perchè sono quelle montate con la vettura consegnatami l'anno scorso che ho rimontato avendo disintegrato gli altri 2 treni), ma i freni ad un certo punto hanno ceduto di schianto (e comunque avevo sempre problemi di fading).
Probabilmente una pastiglia che si è rotta.

Il risultato è stato prima un testacoda di poco conto, ma poi, alla curva successiva un dritto intorno ai 170-180 che non è stato proprio simpatico ...

Sti freni vanno sistemati insomma, e temo proprio che mi toccherà passare all'impianto BREMBO avanti a 8 pistoncini e dietro a 6 ...

[Stroker]

Non direi.... 99% dei problemi sono derivanti dalle pasticche!
La pinza è ottima...
I dischi sono dignitosi...
L'olio è...... quello che ci metti tu!

...il discorso cambia con le pasticche!
I freni stradali DEVONO frenare benissimo, anche a freddo (principalmente a freddo!!!!!!)..... e questo la dice tutta.

Prova le Hawk HPP+

http://www.southerncarparts.com/corv...awk-p-405.html