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Risultati da 1 a 10 di 35

Discussione: cavo trasmissione scollegato

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    attila
    Guest

    cavo trasmissione scollegato

    a che serve? sto cercando nei vari manuali ma non lo trovo...


    Immagine:

    82,97KB

  2. #2
    attila
    Guest
    UP!

  3. #3
    fabri
    Guest
    che anno é la vette? che cambio?

    forse un sensore per il cambio automatico ?

    le frecce bianche indicano dei dadi o forse anche il cav


  4. #4
    attila
    Guest
    oops, 1972 Muncie 4 spd

    le frecce indicano il cavo e un gommino dal quale sembrava collegato il cavo...


    notare che per far partire il motorino d`avviamento devo menare lo shifter fino a raggiungere una posizione che non e' mail la stessa, ma dato che quel cavo e' staccato non credo sia quello il problema, anche Doc lo aveva avuto ma data la sua veneranda eta' non si ricorda come aveva risolto il problema

  5. #5
    fabri
    Guest
    allora: a regola sulla tua macchina il motorino si aziona solo con la frizione del tutto abassata, in olre la chiave la puoi strarre solo se sei in retromarcia.

    cosa mi dici della tua attualmente ??


  6. #6
    attila
    Guest
    mhh, la chiave viene via in ogni marcia, non ho mai acceso alcuna macchina manuale senza schiacciar ela frizione, per abitudine, devo controllare..

    cmq resta ancora il mistero di quel cavo :-)

  7. #7
    fabri
    Guest
    eccolo li, quel cavo fa scattare il magnete o meccanismo che ti dovrebbe impedire di sfilare la chiave in ogni marcia !!

    dilemma risolto,
    può darsi lo abbiano ascluso a causa di un guasto, delk tipo non si libera più, allora eliminiamo il problema alla radice...!

  8. #8
    convertible90
    Guest
    ma io non capisco ..dalla foto..
    è un cavo tranciato?

  9. #9
    attila
    Guest
    ok, lo lascio cosi! :-) grazie!

    invece l'altro problema che non si avvia se non masturbo il cambio?

  10. #10
    fabri
    Guest
    prova a spiegermi meglio cosa fai esattamente, può anche darsi che non centri nulla il cambio (secondo me ) e hai solo il testo che fa da sensore sotto il pedale della frizione che fa male contatto. o é ossidato o mal collegato, e a te sembra di far tutto con la leva del cambio, dobbiamo usare la logica in questi casi ed andare per eleminazione.

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