Ciao Ragazzi
Sono un nuovo isctritto!!!
Qualcuno può spiegarmi e inviarmi ( e possibile) delle foto di come funziona la valvola parzializzatrice allo scarico della Corvette Z06?
Grazie mille
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Qualcuno può spiegarmi e inviarmi ( e possibile) delle foto di come funziona la valvola parzializzatrice allo scarico della Corvette Z06?
Grazie mille
Sistema di controllo carrozzeria: descrizione sistema e funzionamento
Il Sistema di controllo del flusso di scarico (EFC) migliora le prestazioni del motore. Il sistema ha 2 modalità operative:
• Normale
• Competizione
Modalità normale
Quando il veicolo è fermo a motore acceso, il modulo di controllo flusso di scarico (EFCM) comanda l'attivazione del solenoide di depressione, trasmettendo la depressione del motore su entrambe le valvole di controllo flusso di scarico. Ciò determina la chiusura valvole e devia il flusso di scarico attraverso un condotto dotato di deflettore all'interno dei silenziatori. Con l'aumentare della velocità veicolo, quando la posizione farfalla raggiunge il 25 percento o più e il regime motore raggiunge i 3500 giri/min., il modulo di controllo flusso di scarico (EFCM) comanda la disattivazione del solenoide di depressione. Ciò determina l'apertura valvole e devia il flusso di scarico attraverso un condotto privo di deflettore all'interno dei silenziatori, migliorando in questo modo le prestazioni del motore.
Modalità competizione
Quando il conducente disabilita il controllo trazione, la velocità veicolo aumenta, la posizione farfalla raggiunge il 25 percento o più e il regime motore raggiunge i 3000 giri/min., il modulo di controllo flusso di scarico (EFCM) comanda la disattivazione del solenoide di depressione. Ciò determina l'apertura valvole e devia il flusso di scarico attraverso un condotto privo di deflettore all'interno dei silenziatori, con una maggiore frequenza e a regimi motore ridotti.
Il sistema ritarda inoltre l'attività della valvola di scarico durante l'accelerazione a farfalla completamente aperta, al fine di inibire l'attuazione della valvola di scarico quando viene tolto il piede dall'acceleratore e poi riapplicato durante il cambio marce.
Il modulo di controllo flusso di scarico (EFCM) ha la capacità di rilevare anomalie di natura elettrica all'interno del sistema. Se vengono rilevate anomalie di natura elettrica, il sistema viene disabilitato e aumenta la rumorosità dello scarico.
Il sistema utilizza il modulo di controllo motore (ECM), il modulo di controllo carrozzeria (BCM), il modulo di controllo freni elettronici (EBCM), il modulo di controllo flusso di scarico (EFCM), il solenoide di depressione della valvola di controllo flusso di scarico, il serbatoio di depressione, i condotti di depressione, le valvole di controllo flusso di scarico 2 e il circuito dati seriali per far funzionare il sistema.
DIRETTAMENTE DAL MANUALE!
CIAO
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Luchetto ben'arrivato tra noi!!!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Ciao Luchetto!!!!
...benvenuto!
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Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
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Un Grazie a tutti Ragazzi !!!!
Scusate se non vi ho risposto prima ma purtroppo ho avuto dei giorni di fuoco al lavoro
Luchetto di che anno è la tua macchina? Che problemi hai???
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Ciao Alain
purtroppo non posso dirti che macchina ho.....
Luchetto avrai una Z06........ o no?
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