EHILA'! CIAO A TUTTI, SONO AL 7° CIELO XKE HO APPENA PRESO UNA VETTE, IL MIO SOGNO, DEL 1989. IL VECCHIO PROPRIETARIO XO LE HA FATTO DELLE MODIFICHE AL MOTORE...FATTE DA CANI, TIPO IL FILTRO BMC X UN 2000... DIETRO IL RADIATORE OLTRE TUTTO...[:95]DA SPARARGLI... ORA VOLEVO SAPERE QUALCHE SITO DOVE POSSO TROVARE DELLE PERFOMANCE PARTS...X RIMEDIARE ALLO SCEMPIO... GRAZIE X L'AIUTO
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cosa intendi per "dietro il radiatore"??Citazione:Messaggio inserito da ALBY_VETTE
EHILA'! CIAO A TUTTI, SONO AL 7° CIELO XKE HO APPENA PRESO UNA VETTE, IL MIO SOGNO, DEL 1989. IL VECCHIO PROPRIETARIO XO LE HA FATTO DELLE MODIFICHE AL MOTORE...FATTE DA CANI, TIPO IL FILTRO BMC X UN 2000... DIETRO IL RADIATORE OLTRE TUTTO...[:95]DA SPARARGLI... ORA VOLEVO SAPERE QUALCHE SITO DOVE POSSO TROVARE DELLE PERFOMANCE PARTS...X RIMEDIARE ALLO SCEMPIO... GRAZIE X L'AIUTO
INTENDO DIETRO LA VENTOLA...
Al calduccio...... I suppose!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
CERTAMENTE! VUIO MICA CHE PRENDA FEDDO! TUTTI CON UN MINIMO DI CRITERIO LO METTONO LI!!!!!!!!!
CMQ HO GIA VISTO SUL CATALOGO HEKLER'S UN FILTRO DA METTERE IN POSIZIONE ORIGINELE CHE DICONO DIA 20 HP. POSSIBILIE?
Mhmmmm.... mi paiono tanti!
Io personalmente a sti cavalli a 1$ cadauno ci credo sempre poco!!!
Vuol dire che allora sono una fava..... visto che per fare gli 8 secondi sui 1/8 di miglio ho speso una fraccata di quattrini!
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Pier Paolo Lucaroni
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2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
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cosa, il Vortex? appena lo metti ti si piega la plastica che forma lo "scatolotto". Costruttivmente è una ciofeca. ho letto che riesce a darti tra i 2 e i 5 cavalli ma con flussi di aria (simulati al banco) con velocità superiori agli 80 miglia orari.Citazione:Messaggio inserito da ALBY_VETTE
CERTAMENTE! VUIO MICA CHE PRENDA FEDDO! TUTTI CON UN MINIMO DI CRITERIO LO METTONO LI!!!!!!!!!
CMQ HO GIA VISTO SUL CATALOGO HEKLER'S UN FILTRO DA METTERE IN POSIZIONE ORIGINELE CHE DICONO DIA 20 HP. POSSIBILIE?
SI PROPRIO IL VORTEX. ANCHE A ME SEMBRA UN PO ECCESSIVO PRENDERE 20 HP COSI' FACILI...CONSIDERAND O CHE IO SULLA MIA MX5 X PRENDERLI HO DOVUTI FARE I SOLITI FILTRO, SCARICO, CENTRALINA...
COMUNQUE C'E QUALCHE FILTRO O COMBINAZIONE DI FILTRO E ALTRI ELEMENTI CHE DIANO UNA BUONA RESA? QUALCUNO MI SA DARE QUALCHE CONSIGLIO? OVVIAMENTE SENZA ANDARE SU MODIFICHE RADICALI TIPO VOLUMETRICO O SIMILI...
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