Per carburare bene la C3 di Max, che monta un LT1 accoppiato ad un TH350, manca sopratutto un segnale tachimetrico, che serve alla centralina per calcolare il carico motore. Diversa è infatti un accelerata a WOT da fermo che non in 2° a 30 km/h.
Quel cambio ha un normale trasduttore meccanico per la corda dello strumento. Gli andrebbe messo in mezzo anche un trasduttore che generi un segnale idoneo alla centralina, pazienza se non è preciso. A qualcuno viene in mente qualche veicolo dal quale rubarlo? Con le prime iniezioni elettroniche era comune lasciare la corda meccanica ed infilarci un sensore, solo che non ricordo un applicazione GM...
Grazie da parte mia e di Max
Rispondi Citando
