Sabato mattina ci siamo recati presso l'officina dove lavora Christian, c'era anche Jackvette: è un piacere ritrovare gli amici del forum così senza mettersi d'accordo.
Dopo aver messo il truck sul ponte e aver controllato con lo strumento di diagnostica eventuali anomalie (per fortuna nessuna) abbiamo dato un occhiata sotto... poi vano motore, sterzo etc etc.
Il giocattolone sembra essere in buono stato, necessita di ordinaria manutenzione che verrà programmata in questi giorni, poi si è parlato già di qualche modifica... e me ne sono venute in mente altre... ma per ora si fanno solo quelle necessarie :-)
Devo riconoscere che Christian è stato moto gentile e disponibile inoltre molto competente. Sicuramente tutto ciò è dettato oltre che dalla sua professionalità anche dalla sua forte passione per le US cars.
come alcuni di voi sapranno la mia opinione era totalmente opposta riguardo ad un altra officina con la stessa insegna... ciò dimostra che la qualità è fatta dalle persone e che le opinioni derivano dai fatti.
Oltre a diversi H2 e H3 in fase di preparazione c'era anche la ex di Guido (Vette, che avete capito!!) e una C1 celata sotto un telo....
Mentre tornavamo a casa più tranquilli sapendo che il nostro mezzo è Ok, mi apparivano in testa le immagini di shorty headers Edelbrock, roller rockers, cold air intake, chip modificati... chissà cosa volevano dirmi!
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