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Discussione: Chromed parts for sale !

Visualizzazione Ibrida

  1. #1

    Chromed parts for sale !

    Vendo per cambio progetto in itinere alcune parti molto cool :

    - Pompa acqua maggiorata Edelbrock Victor in alluminio finitura lucida Endurashine (short water pump per small block chevy #88104) - 190 euro
    - Puleggia volano 2 groove in alluminio Billet Specialites lucidata a specchio (#81220) - 50 euro
    - Puleggia Servosterzo 1 groove in alluminio Billet Specialites lucidata a specchio (#86120 per pompe standard Saginaw con innesto Keyway 66'-76') - 45 euro
    - Puleggia pompa acqua 1 groove in alluminio Billet lucidata a specchio - (#80120 per pompe short e small block) - 55 euro
    - Puleggia alternatore 1 groove in alluminio Billet lucidata a specchio (#85220)- 35 euro
    - Puleggia alternatore 1 groove in acciaio cromato - 15 euro
    - Nose Cover alternatore in alluminio Mr Gasket (#5320) - 30 euro
    - Staffa bassa supporto alternatore in acciaio cromata Mr Gasket (#4954) per SB Chevy 69'-81' - 10 euro
    - Staffa alta supporto alternatore in acciaio cromata - 15 euro
    - Flex-a-lite fan flex ventola universale con razze anodizzate blu - 25 euro

    Tutto il materiale o è nuovo mai montato come vedete in foto, oppure è stato solo assembalto sul motore che vedete sempre in foto ma che è a km zero.

    Sono tutti componenti che migliorano prestazioni o estetica o entrambi.

    La pompa dell'acqua in alluminio è più leggera, dissipa meglio il calore, ha portata maggiorata, non arrugginisce ed è + bella.

    Le pulegge in alluminio sono più leggere quindi meno masse in rotazione e più HP, poi finitura lucida billet bellissima.

    Gli strut rods VBP sono molto più robusti come dimensioni ed hanno poi bushing in poliuretano al posto della gomma.

    L'alternatore è maggiorato ed ha splendida finitura cromata...

    E così via...


    Spedisco in tutta Italia, sconti per chi acquista in blocco o comunque un bel po' di pezzi...

    Per quanto riguarda la compatibilità tenete presente che è tutto per una Corvette 1969 ma molti componenti sono compatibili anche con annate precedenti e successive, sono disposto ad aiutare a verificare eventuale compatibilità.
    Per le pulegge vanno bene se avete small block senza aria condizionata o air pump ma con servosterzo.


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    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  2. #2
    fabri
    Guest
    non hai nulla di stock o nos ??


  3. #3
    faceman
    Guest
    PER IL MOTORE L98 COSA PUò ANDARE BENE?

  4. #4
    Nooooo...cambi progetto????Allora la tua C3 nn la vedremo piu'???
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  5. #5
    Citazione:Messaggio inserito da fabri

    non hai nulla di stock o nos ??

    Beh, tutti i pezzi che c'erano montati prima...non so però se fossero stock o meno. le pinze dei freni ad esempio quelle si che erano stock...le parti di motore è già più facile che siano state "pasticciate"...
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  6. #6
    Citazione:Messaggio inserito da max76

    Nooooo...cambi progetto????Allora la tua C3 nn la vedremo piu'???
    Cambio di progetto non così radicale, diciamo che passo da v-belt a serpentine per cui devo cambiare un po' di pezzi
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  7. #7
    Citazione:Messaggio inserito da faceman

    PER IL MOTORE L98 COSA PUò ANDARE BENE?
    uhm, su una C4 credo ci sia ben poco di compatibile...è più materiale per C3 e C2...
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  8. #8
    Interessato ad alternatore e braccetti up/down cromati...
    Guardo caratteristiche e compatibilità e poi al limite ti confermo.
    Thanks
    ciao Davide


    H-D fat boy \'91 Full C.__Corvette C3 \'81 Full C.

  9. #9
    Citazione:Messaggio inserito da masterverona

    Interessato ad alternatore e braccetti up/down cromati...
    Guardo caratteristiche e compatibilità e poi al limite ti confermo.
    Thanks
    Ok, l'alternatore dovrebbe andare ben controlla al limite i braccetti perchè a seconda delle applicazioni a volte cambia la posizione dell'alternatore rispetto al blocco motore e di conseguenza le staffe. Qualche foto del tuo attuale set-up e un paio di misure potranno aiutarci meglio a verificare.
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  10. #10
    i braccetti li hai presi tu masterverona o sono ancora disponibliti?
    nell\'incertezza gira la manetta

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