quante mani di vernice avete dato

[andrix]

ciao ragazzi sono arrivato alla fase di verniciatura della mia vettuccia....di origine era rossa poi fu fatta nera ed ora è viola...violona...or a la voglio riportare al colore di origine e quindi visto che l'attuale colore in alcune parti è bollato o con qualche crepa della vetroresina ho deciso di risistemarla...ora pero' ho dei dubbi il carrozzaio mi ha detto che mi lavorerebbe con cura dove ci sono dei difetti quindi bolle,crepe e imperfezioni...pero' non andando a grattare tutti gli strati di vernice per portarla a zero anche perchè diventerebbe una spesa folle!!insomma il prezzo è onesto rispetto anche ai 10000 che mi hanno chiesto!!indubbiamen te un restauro vero e proprio della carrozzeria per quel prezzo (10000)ma non credo che la mia sia messa cosi' male da doverla ribaltare completamente anche se il mio dice che smontera' paraurti,vetro post.laterali serrature blocchetti e tutto cio di smontabile!!voi sulle vostre come avete lavorato??avete qualche foto delle vostre sotto torchio??!!

[tdi160cv]

be tranquillizzati.
Parti dal presupposto che un carrozzaro RARAMENTE e quasi sempre sotto estrema richiesta del cliente porta a nudo la carrozzeria.
I motivi sono vari , alcuni dei quali per una vette perdono senso dal momento che non si necessita di fare un trattamento antiruggine vista la totale presenza di vetroresina.
Pero' in ogni caso se la vette ha una vernice ben ancorata che non si ritiene di dover eliminare vista la bontà del suo stato si evita proprio perchè questa puo' servire come fondo aggrappante.
E' chiaro che se gli strati sono una infinità allora il rischio sfogliamento aumenta e quindi il tutto va carteggiato a fondo.
Pero' se il carrozzaro ti ha detto che non c'è bisogno allora fidati in quanto con la prima carteggiatura uno strato lo leva sicuro e se le parti rimanenti sono ancorate adeguatamente verra' comunque un buon lavoro.
Vedi che un carrozzaro non ti fa un lavoro per poi vedere il cliente che dopo 3 mesi alla prima botta di sole estivo torna indietro cattivo come Hulk.
Poi si puo' sempre sbagliare ma indipendentemente da questo secondo me anche arrivando alla vetroresina viva 10000 euro sono un po' troppi.
Anche perchè la manodopera per portare a vetroresina l'auto di per se non sarebbe tantissima. (2 giorni di lavoro la fai senza problemi)

[alain]

Quanto ti hanno chiesto??? Mandala qui da me!! Io ho un carrozziere che fa dei lavori fatti bene e spenderai al massimo 6/7 mila euro compreso trasporto della vettura! Io la mia la sto facendo fare a questo carrozziere, mi ha preso 4500 euro solo per carteggiarla e stuccarla...... poi spenderò circa 3/4 mila per verniciarla..... tu spenderai siciramente meno!! Se vuoi mi chiami 3355602629! Non mi dire che spenderai 10000 euro..... ti prego..... non lo fare!!

occhio che 10000 non sono una follia...... ma si puo spendere meno..... la mia per preparare la carrozzeria alla verniciatura ci ha messo una settimana!!! lavorando tutti i giorni e ne voleva 7mila..... siamo scesi a 4.500 mila perchè gli ho fatto due palle così

ti ripeto, ci facciamo dare una garanzia di almeno 2 anni..... qui a Napoli posso ottenere un po quello che voglio!!

[white shark]

ammazza che prezzi! pure a Napoli così alti?
dalle mie parti siamo si è no su 3-4000 Euro se non sbaglio.
e mica si possono buttare i soldi così! tra l'altro la Vette è una delle più facili da smontare e non ci sono i sottocofani da verniciare. E se era una Mustang , quanto ti chiedevano?sottocofa ni, ruggine da sistemare...Boh ...
a questo punto meglio prendersi una settimana di ferie e smontarsela , prepararsela da soli

[alain]

Evidentemente piu scendi a sud meno pagni no????

a nord 10 mila al centro 7 mila al sud 5 mila........ oh a Napoli puoi verniciare anche per 2 mila...... ma ovviamente sulla vernice che gia hai e con vernice di bassa qualità!!! Lo stucco e l'isolante li ho comperati io per la mia...... il rapporto è di 1 a 3..... cioè invece di 8 euro a barattolo lo stucco ho pagato 25 euro...... spendere il triplo non vuol dire buttare i soldi..... ma vuol dire assicurarsi un buon risultato e una durata nel tempo...... avete mai visto le fiancate delle macchine tutte ondulate?? eh.... è lo stucco da 8 euro...... appena la fai è perfetta dopo qualche mese comincia a ritirarsi e si ondula tutta la macchina!!! Stesso discorso per l'aggrappante l'isolante e la vernice..... comprare il top.... poi magari risparmiare un po sulla manodopera...... li io riesco a risparmiare abbastanza!!

Guardate questa Buick cioppata...... cioppare un tetto come questo è dura..... il mio carrozziere lo fa, guardate i telai che costruisce!!! Insomma..... io sono uno esigente..... e me lo sono trovato bravo e relativamente economico...... potevo spendere la metà ,ma andando da un normalissimo carrozziere, non uno abutuato sulle auto d'epoca o speciali!!! Fanno delle verniciature e delle eorografie molto belle e complesse!!


La macchina non ha piu maniglie ma è tutto elettrico compresa l'apertura del cofano anteriore e posteriore, motorizzati, ha le sospensioni ad aria regolabili e un bel motorazzo Cadillac turbo!!!


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[alain]

Occhio che alle volte si sentono certe disavventure...... macchine pagate fior di quattrini fatte da rinomati carrozzieri e poi........ le vedi e fanno cagare!!! Occhio..... state attenti!!!

Qualcuno di voi ha qualche esperienza negativa da raccontare???

[white shark]

Alain , a proposito di colorazione, hai deciso come la farai la gran sport?
a proposito di GS , se hai qualche video carino di GS in pista, postalo in un'altro topic. poi ci aggiungo io qualcos'altro riguardo Vette e Camaro in pista. roba da far venire i brividi!

[andrix]

io sono intorno ai 3000 mi sembra onesto per quello che c'è da fare sulla vette in fondo come dice white shark è tutta vetroresina non c'è ruggine gli unici difetti sono qualche crepa qua e la' che comunque su un tipo di auto del genere puoi sistemare e riparare ma credo che salteranno sempre fuori!!vedo ad esempio la mia i 2 punti di chiusura del cofano anteriore..sulla mia ora ci sono tante piccole micro crepe..verra' messo in ordine riparato e rinforzato ma è un punto di debolezza perchè quando chiudi il cofano li prende dei bei colpi...sempre!!spen dere 10000 no di sicuro ma non credo nemmeno 8000 capisco la qualita' finita ma la corvette poi dell'81 come la mia non ha un minimo di cromatura esterna i paraurti sono plastiva...è solo tutta da smontare ,grattare e verniciare!!io sono che si auto d'epoca un tuo sogno realizzato ma mi piace ovvio con molta cura sempre andare in giro parcheggiarla con cura ovvio e chiuderla e farmi un giro a piedi lontano anche dalla macchina!!io penso cosi' di imbecilli che hanno l'abitudine di aprire lo sportello contro le altre macchine,di fare manovra e di fermarsi quando si sente il paraurti della macchina davanti o dietro ora il mondo è pieno!!davanti un lavoro onesto da 3000 euro se capitasse l'inconvegnente....o ohh si ripare ma davanti ad una spesa di verniciatura da 10000 cavolo mi verrebbe un collasso!!!

[white shark]

con 8-10.000 euro ci compri un'altra auto. e che cavolo!
verniciala meglio che puoi al prezzo più basso e goditela. tanto la vernice la rovini cmq : le ruote ti schizzano le pietruzze, qualche cretino te la graffia, una manovra sbagliata in parcheggio...
io la penso così.

[stingray1977]

io ho parlato giusto ieri con il mio carroziere...la mia vette è stata riverniciata in america...alla cazzo!!!lui carteggiandola ma non riportandola alla vetroresina xke comunque è in buono stato e riverniciandola con la vernice migliore che ha mi farebbe sui 2000/2500...arrangiandosi a smontare tutto quello che c'è da smontare e rimontando tutto...sentire che c'è chi chiede 10000 euro mi sembra una follia...anche xke altri carrozieri qui nella ia zona fanno al max 4000 4500 euro...