Rispondi Citandofai la patente B+E drugat!!!!!!!!!
Dunque, era un po' che pensavo all'idea di prendermi un carrello per poter trasportare la Vette (utile sia per riparazioni, eventi, etc.)...oggi ho guardato un po' la normativa e pare che non ci sia speranza di poterlo fare con la sola patente B...
I carrelli TATS (trasporto attrezzature turistico sportive) infatti consentono il trasporto di veicoli da corsa, storici etc. con la patente B ma con delle limitazioni...quella principale è legata alla massa, nella fattispecie :
1 - La massa della motrice deve essere superiore a quella del veicolo da trainare + il carrello
2 - La massa totale non deve superare i 3500 kg
Visto che una C3 small block dovrebbe pesare circa sui 1500 kg ed un carrello ben fatto può pesare anche oltre 400 kg le due cose messe insieme sembrano incompatibili...
Due sarebbero le soluzioni :
1 - trovare un carrello da 200 kg max se esiste
2 - alleggerire la C3 alla "Panic"
Se non fosse che non vorrei alterarla troppo, la soluzione 2 mi piacerebbe molto di più visto e considerato che porta ben altri vantaggi...
Qualcuno di voi ci ha mai ragionato sopra od ha in mente qualche soluzione brillante in merito???[?]
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
fai la patente B+E drugat!!!!!!!!!
amen!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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Devi prendere un carrello da almeno 21/2200 kg, cioè 1600 la corvette piu il carrello (si calcola pieno carico compreso carrello)
Puoi alleggerire la Corvette quanto ti pare, la polizia ti chiederà comunque il libretto della vettura che traina, il libretto della vettura trainata e il libretto del carrello!
La vettura che traina deve avere sul libretto specificato (peso rimorchiabile) che si riferisce al peso del carrello piu la macchina sopra. Insomma non meno di 22 quintali!
Il carrello deve essere omologato per un peso non inferiore ai 22 quintali (carrello compreso)!!!
La macchina che traini potrà essere anche smontata solo telaio..... alla polizia non frega n'cazzo.... leggono sul libretto quanto c'è scritto peso a pieno carico!!
Hai preso la patente BE???? Tanto superi i 35 quintali..... hai voglia a spremerti le meningi!!!
No???
Allora n'dò cazzo vai??? hehhehheheh
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Non sono d'accordo! il peso del libretto dell'auto che carichi serve solo per non andare in pesa a verificare, ma se tu lo richiedi se fa la verifica!
Anche perchè non so le vostre corvette, ma la mia non ha il peso segnato sul libretto! controllate, magari è il mio che è sbagliato...
Per quanto riguarda il traino, se hai un auto che pesa 1700 kg + agganci un carrello che di tara fa 400 kg (di solito un 2 assi ha questo peso) arrivi a 2100 kg, quindi puoi caricare 1400 sul carrello, a patto che la tua auto abbia almeno 1800 kg di trainabile a libretto.
La mia pesa 1700 e di trainabile ha 1800!
In verità bisongerebbe sommare anche il peso del conducente + carburante... quindi resta ancora meno!
Diciamo che per sicurezza ci vuole la B+E... ma se superi il limite di poco , non ti fanno niente.
Pensa che anche i camper hanno questo problema, quelli grandi, 7 posti, arrivano anche a 3200 di massa a vuoto, quindi con 7 persone + bagagli + carburante sei fuori, eppure, li vendono e la gente circola... l'importante è come su ogni cosa non esagerare!
Un carrello con 200 kg di tara sempre se esiste, ha una portata che non basta per una corvette, ed inoltre ha un solo asse, e per un auto da 1500 /1600 kg come la c3, a trainarlo è da paura, fidati... provato!
Per una Corvette ci vuole un carrello che abbia due assi, e che pesa almeno 500 kg.......
all'epoca mi feci tutti i rivenditori...... ci vuole un due assi, e non pesa meno 20/22 quintali tutto...... ovvero carrello piu corvette!
Mo ti avanzano scarsi 1300 kg per arrivare a 35 quintali..... NON CONOCO VETTURE DA 1300 kg in grado di trainare 22 quintali, dichiarati a libretto!!!
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Poi..... se tu hai come peso trainabile 1800 sul libretto come fai a trainare una Corvette che ne pesa 1700? Almeno sul libretto della mia c'era scritto 1700..... se trovi un carrello che pesi 100 kili.... ci sono...... ma sono omologati per le biciclette e sono un po piccoli per caricarci una Corvette!!!
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http://www.ellebi.com/italiano/rimor...p?tipo=LBA2000
qui puoi vedere un esempio....... carrello omologabile per la portata di 2000 kg, quindi peso totale 2500 totali
oppure lo fai omologare per i 1800 e arrivi ai totali 2300.....
e stiamo parlando di un carrellino del cazzo...... perchè in realtà io prenderei sempre un carrello a pianale... tipo questo...
http://www.ellebi.com/italiano/rimor...po=LBPAC6620RI
questo è un signor carrello.....
in ogni caso.... fidati..... meglio prendere la BE!!!!
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E poi se non mi sbaglio...... la massa complessiva trainata NON PUO SUPERARE la massa a pieno carico del trattore!!! In parole povere non puoi trainare una massa di 22 quintali con una macchina da 18...... devono essere almeno uguali o il trattore deve superare!!
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