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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: istruzioni italiano

  1. #1
    filo
    Guest

    istruzioni italiano




    Immagine:

    254,15KB

    Immagine:

    390,2KB

  2. #2
    filo
    Guest
    grazie cristian!

  3. #3
    cerco di risponderti il + sintetico e chiaro possibile:
    - smonta ruota ant dx, passaruota sotto la batteria, la batteria stessa e le paratie attorno, così puoi raggiungere la centralina motore/cambio e il gommino grosso che va dalla batteria all'interno dell'abitacolo.
    - smonta il cassettino interno e relative paratie in modo da vedere l'interno del gommotto.
    - aiutando con un cacciavite lungo piuttosto che un tondino piccolo e della vasellina spray fai passare di li i cavi. Presta molta attenzione a non danneggiare i cablaggi esistenti ed il tubetto a depressione che comanda l'A/C.
    - monta all'interno dove ti piace l'aggeggio [8D][8D]

    i fili ai quali collegarti sono chiaramente indicati nell'angolo in basso a dx dello schema. però qua dice che fa le Vette solo fino al 98 [?][?][?][?]
    La tua di che anno è???
    Ciao
    Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
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  4. #4
    filo
    Guest
    e un 2000,perche dici che ci sono problemi?grazie cristian

  5. #5
    filo
    Guest
    ciao cristian oggi ho provato a dare un occhiata alla macchina per montare sto coso.
    tu mi hai detto di smontare ruota passaruota e batteria,ma mi sbaglio ho questo apparecchio va montato sulla centralina?e la centralina sulle c5 non si trova all'interno dell'auto sotto i piedi del passegero?aspetto tue notizie.grazie filo

  6. #6
    sotto i piedi del passeggero c'è la centralina BCM, quella del motore è dove ti dico io
    divertiti!
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  7. #7
    filo
    Guest
    ok grazie!

  8. #8
    filo
    Guest
    ho smontato le centraline come cristian mi ha detto ma mi trovo con due fili rossi a strice nere in posizioni diverse da quelle sul foglio,ragazzi qualcuno sa qualcosa se c'e una differenza tra le centraline motore fino al 98 e quelle dopo il 2000?grazie.

  9. #9
    Ciao Filo.
    Allora, il connettore in questione è rosso e non bianco come scritto sullo schema.
    Come da file allegato:


    Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] Service Information.pdf
    92,89KB

    nel MY 2000 il filo 36 è stato spostato al pin 8 ed è azzurro/bianco;
    mentre il filo 39 è stato spostato al pin 6 ed è rosso/nero.

    La funzione è descritta nel medesimo modo. Dovrebbe funzionare

    Anche se penso che se la B&M non lo consiglia per i modelli successivi al 98 ci sarà un motivo.
    Hai provato a contattarli?
    Ciao!
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  10. #10
    Ciao Filo.
    Allora, il connettore in questione è rosso e non bianco come scritto sullo schema.
    Come da file allegato:


    Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] Service Information.pdf
    92,89KB

    nel MY 2000 il filo 36 è stato spostato al pin 8 ed è azzurro/bianco;
    mentre il filo 39 è stato spostato al pin 6 ed è rosso/nero.

    La funzione è descritta nel medesimo modo. Dovrebbe funzionare

    Anche se penso che se la B&M non lo consiglia per i modelli successivi al 98 ci sarà un motivo.
    Hai provato a contattarli?
    Ciao!
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