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Risultati da 1 a 10 di 26

Discussione: Cerco Corvette c4

  1. #1
    Pyratex
    Guest

    Cerco Corvette c4


    Come da oggetto sono in ricerca di una vette c4 possibilmente convertibile in ottimo stato.
    Anno 90-92


    Ciao

  2. #2
    zuluz
    Guest
    Ciao vendo per un amico una c4 91 convertibile perfetta se sei interessato contattami

  3. #3
    Azz..... che velocità![:0]

    Benvenuto Zuluz...... per favore, però, nel rispetto delle regole del Forum, devi postare prezzo e foto della macchina che proponi attraverso questo portale!

    Grazie!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #4
    convertible90
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Pyratex

    Come da oggetto sono in ricerca di una vette c4 possibilmente convertibile in ottimo stato.
    Anno 90-92


    Ciao
    Okkio che la 90 il 91 e il 92 sono 3 macchine diverse.
    Soprattutto tra la 90 e la 92......
    ...hanno due motori diversi:
    la 90 monta un L98 Tuned Port Injecion
    la 92 un Lt1 multi point.
    la carrozzeria è leggermente diversa , ma per semplificare la 90 è praticamnete identica ad una 84.
    la 91 e la 92 uguali ad una 96.

  5. #5
    Pyratex.......... ovviamente ti consigliamo di non intraprendere una trattativca affrettata!!! Magari chiedi consigli agli altri qui nel forum. Torna molto molto utile!!!!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  6. #6
    Pyratex
    Guest
    Grazie a tutti ragazzi!

    Volevo chiedervi se come costi di gestione risulta più dispendioso un motore L98 o un LT1.
    Cambio auto o manuale, pregi e difetti, ho letto che è molto fragile il manuale vero?


    ciao e grazie nuovamente.

  7. #7
    bulletta
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Pyratex

    Cambio auto o manuale, pregi e difetti, ho letto che è molto fragile il manuale vero?
    Spero di no, perché la mia C4 è manuale, e ha già percorso 119mila miglia...

  8. #8
    Pyratex
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da bulletta

    Citazione:Messaggio inserito da Pyratex

    Cambio auto o manuale, pregi e difetti, ho letto che è molto fragile il manuale vero?
    Spero di no, perché la mia C4 è manuale, e ha già percorso 119mila miglia...

    Bulletta grazie per la testimonianza positiva

  9. #9
    Di manuali ce ne sono 2...... prima montavano il 4+3 (come la 87 di Bulletta) che è un 4 marce con overdrive inseribile in 2-3-4 marcia, il secondo è lo ZF 6 marce!

    Comunque se la macchina è originale è difficile che sti cambi possano aver subito stress eccessivi!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
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    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  10. #10
    Pyratex
    Guest
    Dai ragazzi nessuno che si fa vivo!!!

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