cerco c3

[sapientedottore]

Sto cercando un rottame di C3, anni 75-77, in qualsiasi condizione purchè con i documenti in regola. Prezzo in funzione del catorcio.
Tratto solo con i perditempo!
3483181128

[Ste]

Ciao sono il perditempo

Scherzi a parte.

Sapientone se per sbaglio ti arrivano piu' offerte sono interessato pure io

[Ste]

Ciao sono il perditempo

Scherzi a parte.

Sapientone se per sbaglio ti arrivano piu' offerte sono interessato pure io

[jjlio]

Voi due giovinotti, fate proprio al caso mio. Visto che siete sicuramente ferrati in materia di C3, mi darete una dritta riguardo un dubbio amletico? Dai, fate i bravi che lo sapete...
Il problema consiste nel fatto che Lunedì prox (21.02.05!!!!![][][]) dovrei portare finalmente a casa una Collector Edition (uno spettacolo, uniproprietario, immatricolazione elvetica Febbr.83) dalla Svizzera.

Stefaniste, con te cui siamo già parlati a riguardo, ricordi quella Coll.Ed. che avevi notato anche tu in vendita nel paese di Heidi? Bene, ora sono in dirittura d'arrivo, ma a furia di sentire parlare di Euro 2, Euro 3, Euro 4, inquinamento, future normative europee e via di questo passo, sono 4 giorni che non dormo al pensiero di portare a casa una bimba che poi non riuscirò ad immatricolare. [V]

Cioè, fermo restando che sono già iscritto ASI e non appena sdoganerò invierò tutta la documentazione specifica (le foto, i dati principali, l'auto dichiarazione di proprietà e il certificato di sdoganamento) per ricevere entro 2 mesi (dicono loro) il pacco di carta che DOVREBBE servirmi per immatricolare, SIAMO POI SICURI CHE QUESTO BASTERA' PER OTTENERE L'IMMATRICOLAZIONE?

Cioè, l'ASI pur essendo ufficialmente riconosciuta dalla motorizzazione, non è che poi in base ai tanti nuovi limiti europei che quotidianamente sltano fuori, non riuscirà comunque a fornirmi tutto ciò che serve per immatricolare?!?

Vorrei capire se, la REIMMATRICOLAZIONE in quanto tale, sottintende il rispetto delle attuali normative in fatto di inquinamento al pari di un modello che esce nuovo di fabbrica.

Vi ricordo che la Vette in questione oltre ad essere un SOGNO [^] e ad iniezione è anche catalizzata.

Ma, questo non mi consola un granchè, perchè quante auto attualmente in circolazione (QUINDI GIA' IMMATRICOLATE) pur essendo catalizzate, non rientrano nei parametri?

Non mi interessa il NON poter entrare in centro, a me basterebbe riuscire ad immatricolare.
Forse è una fobia, ma a forza di sentirne parlare, l'idea di buttar lì un 25000 euri per tenere un gioiello in garage, beh, non mi fà godere granchè.[B)]

DATEMI UNA DRITTA, VI PREGO!!!!
Grazie davvero.

[Emi]

Io credo che non ci siano problemi anche perchè se facessero problemi ad una c3 dell'82 le c1 e c2 che cosa dovrebbero fare??
Comunque sicuramente qualcuno saprà darti informazioni certe e precise.
Benvenuto tra noi e anche tra i possessori di C3[8D][8D]

[Ste]

Hoo finalmente ci sei riuscito...per l'immatricolazione dalla svizzera non mi sono mai informato..pero questa mattina faccio un paio di telefonate e mi informo...visto che ho visto pure io qulche vettina che mi interessa....
So' che non è facile
ti lascio il mio numero 3408518194..

P.S. scordati i parametri stiamo parlando di uno stato extracomunitario

[Mr_hd]

allora io ho fatto per 2 volte l'importazione delle mie u.s. car.... infatti le mie arrivano dalla svizzera. Ti posso assicurare che con i documenti asi, vai via liscio. L'unica cosa sono le frecce posteriori che devono essere arancio, e le frecce anterioridove c'è il passaruota, che devono essere visibili da dietro, quindi non troppo in basso e possibilmente sporgenti. Per il resto con tutti i documenti che ti da l'asi, vai tranquillo.

[sapientedottore]

testine disabitate!!! volete lasciare libero il mio post di ricerca?
che me frega se potete circolare con le vostre auto svizzere?
via..via..sciò!!!

[Ste]

Stiamo facendo un'occupazione

[VETTERACING]

andrea oggi ti mando anche quelle di un 77

bye bye