Rispondi CitandoProva a passare il talco sulle guarnizioni!
ciao ragazzi,discussione gia purtroppo aperta in passato credo,dopo un anno anche il mio cerbero comincia un po ' a fare qualche rumorino dal tetto asportabile....
ovviamente su strade sconnesse o quasi ed a volte per i primi km di marcia...
qualcuno ha risolto con l'appilcazione di qualche gommino o altro?
grazie mille
c6 ls3 08 \"cerbero\":
- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
-Kooks Long Tube Header 3/4\"
-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
-Halltech Killer Bee Intake
-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
Prova a passare il talco sulle guarnizioni!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
mmm....stroker intendi un borotalco qualsiasi?
c6 ls3 08 \"cerbero\":
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POSSO FARE LA PUBBLICITA' CON LA CORVETTE: BOROTALCO-ALTOLA' IL RUMORE!!! ED ALZO LE BRACCIA TENENDO IL TETTUCCIO E MOSTRANDO LE ASCELLE.... MI GARBA...SPERO DI NON SPORCARE TROPPO..
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Leggi l'ultima discussione da me aperta e troverai la soluziome... comunque devi usare un po' di grasso di vaselina e risolvi al 99%.
Io metterei dell'olio di silicone spray sulle guarnizioni (come faccio abitualmente sulla mia) lubrifica e le tiene morbide...Ciaooo
1990 ZR-1 Corvette Red/Red
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