Sondaggio:TOP 5 dei lavori peggiori sulla vette

[kattivone]

Mi e' venuto in mente solo ora...quali sono secondo voi i lavori peggiori che possano capitare sulla vette?

Secondo me (in ordine di difficolta' decrescente)

1)Rimozione brake booster
2)Cuscinetti ruote posteriori e relativo set-up dei giochi corretti
3)Allineamento ruote (shimming vario su tutti gli arm)
4)Allineamento finestrini,portiere, T-Top
5)Revisione meccanismi interni del piantone (cuscinetti, clacson, tilt/tele,bloccasterzo)

Voi che dite? Sul punto 1 non temo smentite, chi l'ha fatto sa di cosa parlo...[8D]

[cinese]

il servofreno non l'ho mai smontato sinceramente ma sembrano tutte cose fattibili, secondo me le cose rognose sono quelle che riguardano il fondo la rugine e l'uso di flessibile e fiamma in posti poco accessibili :-(
per togliere il mio scarico (originale del 75) sono andato subito di flessibile e ho comunque smadonnato.

non saprei fare una graduatoria....a volte ti può andar bene e a volte ci sputi sangue

[oVoSanto]

Ho letto che anche cambiare le ganasce del freno a mano non è esattamente una passeggiata di salute!

Per quanto riguarda finestrini e ttop, confermo alla grande!

[kattivone]

Cino, credimi, io ho appena fatto il lavoro sul servo...per dare un'idea, specie a chi volesse cimentarsi:

-Rimozione sedile guidatore
-Rimozione condotto aria sotto il piantone
-Sdraiarsi a schiena in giu con la faccia sotto la plancia e i piedi nel vano di carico. Se hai una chrome sei fregato, prendi appuntamento dall'ortopedico prima di iniziare
-Con la faccia "dentro" la plancia, usare un cricchetto lungo, prolunga, snodo piu ulteriore prolunga per arrivare ai bulloni. Quello in alto a dx e' raggiungibile solo con l'aiuto di S.Gennaro
-Dato che non c'e' spazio per muovere le braccia, per rimuovere lo spinotto bisogna sostenere il pedale del freno con la fronte e spingere con un cacciavite un perno che inesorabilmente ti cadra in faccia

Tempo: 3/4 ore
Risultati: mal di schiena per il resto della settimana, dita tagliuzzate e livido sulla fronte
Soddisfazione: tantissima

Fra un paio di settimane posto tutte le foto dei lavori, non ci posso credere ho quasi finitooo!

Cmq si hai ragione pure lo scarico....io ho usato un cutter elettrico e segato a pezzi...ti capisco

[patrick]

ho dato una revisionata alle serrature delle porte e ai motorini della centralizzata, fin qui tutto ok, un giochetto, poi mi sono accorto che le maniglie delle porte erano attaccate con un solo bullone, ho deciso a tutti i costi di metterli entrambi......il primo è facilissimo, ma per l'altro non si passa, alla fine ce l'ho fatta con due botte di culo, ma le corvette, chi le montava?, i nani?

[oVoSanto]

Citazione:Messaggio inserito da kattivone


-Dato che non c'e' spazio per muovere le braccia, per rimuovere lo spinotto bisogna sostenere il pedale del freno con la fronte e spingere con un cacciavite un perno che inesorabilmente ti cadra in faccia

Qui ho riso!!!

[jimmyshine]

heater core, piantone, brake booster, cuscinetti posteriori.
anche la scatola sterzo non e' male, sopratutto se hai gli headers.

[masterverona]

MA VOLETE METTERE LA SODDISFAZIONE DI FARVELI DA SOLI TUTTI QUESTI LAVORI!!!...

poi alla fine diciamoci la verità: se fosse tutto a posto che gusto ci sarebbe nel prendersi una macchina vecchia?!?!?...

andresti in giro con un "bel pezzo" ma che di anima ha solo la sua, e non la tua!!!

trasferisco questo pensiero dal mio mondo a due ruote visto che la mia è oramai 20 anni ch'è con me ed abbiamo macinato ASSIEME 350.000 km!!!

quindi come dice kattivone: soddisfazione TANTISSIMA!!!

[cinese]

:-) fate conto che oggi per l'ennesima volta smontto il pannello porta perche mi si è bloccato su il vetro dx :-) naturalmente sempre quando sei ai raduni :-)comunque soddisfazione a parte penso che imparare a farsi i lavori da soli sia sempre utile, 1 perchè impari dove mettere le mani in caso di guasto e 2 perchè con i meccanici che ci sono in giro preferisco curarla io l'auto almeno se faccio qualche cavolata non ho pagato niente..........molt i meccanici ti fanno lavori da cani e poi devi pure pagarli.......

[DreamBikes]

nulla di così difficile, certo lavorare con la macchina tutta smontata come sto facendo è più semplice, ora sto proprio rifacendo i cuscinetti trailing arms ed è abbastanza semplice con gli strumenti giusti...poi passerò a revisionare differenziale accorciando i rapporti e li forse è già più complicata.

Per paradosso è stato più uno sbattimento rimuovere i body mounts n°3 totalmente corrosi disintegrando testa del bullone con fresettina dremel (l'unica che entrava nell'angusto vano)...

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Anche togliere il parabrezza senza romperlo è stato un po' da sudare freddo...

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Comunque sempre bazzecole rispetto a riparare un telaio fortemente corroso!!!!

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