Ehhhhh auguri!!! Che te ne frega se beve..... tu falla bere!! :D:D:D:D:D
INVIDIA!!!! grrrrrrrrrr
Complimenti!!!!:D:D: D
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Ehhhhh auguri!!! Che te ne frega se beve..... tu falla bere!! :D:D:D:D:D
INVIDIA!!!! grrrrrrrrrr
Complimenti!!!!:D:D: D
grazie ragazzi.... saro' spesso dei vs in pista
si é ora di far vergognare le gt3 e le 458 anche dopo la 24h francese [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] le m3 possono fare anche da traffico a questo punto
Che bestia!! :D
Ma le sospensioni "leggono" il manto stradale e si irrigidiscono di conseguenza? Era un'optional della C6 non montabile sulla Z06 quando ritirai la mia.
Però la 6a non l'avrei accorciata così tanto, anche perchè in pista 321 km/h sono più che sufficienti, ma così perdi i consumi contenuti nella guida autostradale.
le sospensiano sono la cosa che mi hanno stupito di piu'... nelle varie tarature cambiano radicalemnte la macchina e le sue reazioni .... è davvero incollata ...pero' per ora non ho forzato piu' di tanto , ho fatto solo un viaggetto ... è una macchina che va presa con una certa cautela anche da un pilota professionista cm me ... un'altra cosa totalmente diversa è lo sterzo, è almeno 2 volte piu' duro di quello della z06 , si sente molto meno l'effetto idroguida e sembra nettamente piu' diretto, ma dopo i 300kmh si alleggerisce anche un po' troppo
anche la mia 2003 ha il magnetic ride control ma ha pure le balestre , non sapevo che la zr1 fosse senza balestre !!!! quindi tipo coil over o che altro ?
Dubito che sia senza balestra.....pero' posso sbagliarmi;););););)
sembra molto strano anche a me !!!! anche io credo che le abbia le care e vecchie assone
magari ho detto una minkiat ahahahha mi avevano detto che nn le ha ...ma nn ho verificato...
Vi confermo io che le balestre le possiede pure la ZR1....
sicuro al 100 x 100....