la differenza e minima 5-7% nell utilizzo stradale mentre cambia di parecchio in pista perche le pinze della C5 non cedono facilmente all alzarsi delle temperature come invece capita per le pinze stock
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Originariamente Scritto da max76
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la differenza e minima 5-7% nell utilizzo stradale mentre cambia di parecchio in pista perche le pinze della C5 non cedono facilmente all alzarsi delle temperature come invece capita per le pinze stock
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Originariamente Scritto da max76
sulle pinze C4 montavo pastiglie ACDelco originali ........ quelle che non si consumano mai
mentre sulle pinze C5 monto pastiglie da 34$ per le 4 pastiglie anteriori
la macchina ha una frenata piu decisa ma se non fai pista e non ti interessa avere le "pinze rosse" con scritta Corvette tieni tranquillamente le pinze originali a 2 pistoncini e monta preferibilmente la molla "racing" sulla pompa dei freni per aumentare sensibilmente la frenata del posteriore
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Originariamente Scritto da v8_interceptor
sia sbagliato perdere qualche mezza mattina dai ferrivecchi cercando impianti Alfa Subaru o simili ???
conoscete nessuno che vi presti qualche pinza ferma in cantina ???
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Originariamente Scritto da v8_interceptor
Forse l'ho gia scritto da qualche parte ma non ricordo....
Ho in casa 2 pinze freno Brembo che erano montate di primo equipaggiamento sulla mia 156 gta (le ho sostituite con quelle maggiorate per il disco da 330)...
Per togliermi lo sfizio, un giorno ho provato a montarle...sorpresa? ?? l'interasse dei fori di fissaggio era ok, l'unico problema è che ci sarebbe voluto un distanziale almeno di 5 mm perchè la pinza toccava il cerchio....Chiedo per il distanziale...rispos ta, ci vuole almeno da 1cm perchè deve avere l'anello di centraggio, altrimenti ci saranno vibrazione durante la marcia....
Ora...se metto i distanziali, devo cambiare anche le colonnette...le ruote arrivano a filo carrozzeria...ha l'assetto off road e non mi piacerebbe proprio...quindi ho deciso che per l'utilizzo che ne faccio va bene cosi'....Se dovessi trovare una c5 demolita magari un pensierino glielo faccio....
Mic, ma sono servite delle staffe di fissaggio?Non le ho viste nelle foto (ma sicuramente mi sbaglio)
incredibile ho passato 2 ore ieri sui forum Alfa prorprio con la fissa di trovare pinze a due pistoni tipo alfa 166 jtdm,ho trovato un mucchio di dati sui diametri ecc e ora tu e Mic mi dite sta roba delle misure...allora e' destino!!!Citazione:
Originariamente Scritto da max76
http://forum.soloalfa.it/viewtopic.php?f=20&t=5695
ti prego dimmi che non andrai in giro con quella scritta dopo:soddisfatto:Citazione:
Originariamente Scritto da tunedport
Allegato 9436
Hei amico guarda nella mia firma...si da il caso che sono pure Alfista...:divertito :Citazione:
Originariamente Scritto da Force V8
e qualcosa mi dice che frenano pure meglio di quelle C5...
http://www.corvetteitalia.it/forum/a...266677&thumb=1 Queste pinze in foto sembrano uguali tranne per il colore a quelle che ho montato io. Forse ricordavo bene quando ho scritto che erano montate sulla Delta Evo Ho i distanziali da 1 cm ant e post e ho cambiato tutte le colonnette.
non ti sbagli
io non ho utilizzato staffe per il montaggio
ho utilizzato i dischi originali ho usato le pinze della C5 Z06
ho utilizzato dei portapinze usati che erano gia stati modificati da qualcun altro quindi mi e bastato montare il tutto e via
la mia piccina gode di opzione J55 se non sbaglio
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Originariamente Scritto da max76
ci si mette un attimo a far sparire quelle scritte .................. :diavoletto:
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Originariamente Scritto da Force V8