Ciao a tutti devo rinnovare la tessera asi per il 2014 ma non riesco a contattare il v8,qualcuno mi sa consigliare qualche club associato asi??? Grazie 1000
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Ciao a tutti devo rinnovare la tessera asi per il 2014 ma non riesco a contattare il v8,qualcuno mi sa consigliare qualche club associato asi??? Grazie 1000
Prova a sentire quelli del Route66 di Padova...
Z
Anche io sono con il ROUTE66 di PD
Giusto per cultura personale, e'sempre obbligatorio l'obolo annuale all asi per il mantenimento delle agevolazioni fiscali ? Mi sembra che ci siano state delle sentenze in merito che annullavano questa prassi
La tessera Asi ti serve per poter richiedere il CRS o simili, o per avere agevolazioni con le assicurazioni, ma quest'ultime sono veramente molto poche da contarsi sulle dita della mano.
Per il resto non serve a nulla, visto che le agevolazioni sono riconosciute alle vetture iscritte, e questo lo si fa solo una volta...
Z
Ecco, appunto. Io vorrei pagare la quota del club, che e' stato veramente cortese ed efficiente, ma non quella dell asi che mi ha fatto attendere 7 mesi il crs per poi darmelo pure sbagliato:arrabbiato :.Il problema e' che la quota e' unica per club e asi....
Quelli del Route se non sbaglio hanno due tipi di iscrizione, una solo al club e l'altra x il club compreso l'asi.
Z
Quindi queste fantomatiche agevolazioni fiscali ottenibili solo con la quota ASI quali sono?
Solo l'eventuale polizza assicurativa convenzionata (ASI PER TE)?
Allora io quest'anno finisco con ADS e omologazione (giusto per chiudere il cerchio) e poi dall'anno prossimo i 100Euri li investo sulla Corvette!!!
Credo che la maggior parte della gente, una volta risolta la storia della registrazione della macchina lasci perdere l'asi, visto che a quel punto le agevolazioni le ottengono ugualmente, e a volte anche senza asi.
Z
Già, però quando ho sentito i responsabili, mi hanno inviato la quota complessiva club più asi di un centone. Non è per l'esigua cifra, ma mi pare proprio che l'Asi stia facendo una politica controproducente al parco auto di valore storico o collezionistico (tra le quali le nostre "carriole") certificando qualsiasi ferrovecchio in buone condizioni. Che senso ha certificare una Uno che ce ne sono venti milioni in giro? Prima o poi lo Stato interverrà e tirerà una bella pettinata a tutti, noi compresi :arrabbiato: