Ho trovato questo produttore, EZ Power Steering, che produce kit per varie auto fra le quali la C1:
http://www.ezpowersteering.nl/index.php?p=3&a=ODM=
Mi sembrava interessante diffondere la notizia... :)
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Ho trovato questo produttore, EZ Power Steering, che produce kit per varie auto fra le quali la C1:
http://www.ezpowersteering.nl/index.php?p=3&a=ODM=
Mi sembrava interessante diffondere la notizia... :)
Si la conosco, però sappi che ci sono sul mercato molte auto che usano la pompa idroguida elettrica con serbatoio olio incorporato e puoi adattarla, una volta ad un raduno c'era una El Camino che aveva nel parafango nascosta una pompa idroguida della Peugeot! :D
la cosa buona è che puoi liberare la cinghia di un elemento che ruba cavalli utili!! però io lo farei piu su una c3 che su una C1..... beh se si tratta di una restomod allora.... è diverso, sennò non ha senso e togli solo originalità alla macchina!!
Non lo sapevo! Quindi la pompa elettrica parte solo se necessario?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
ci sono sul mercato molte auto che usano la pompa idroguida elettrica con serbatoio olio incorporato
Ora che ci penso, il Selespeed Alfa Romeo mette in pressione l'olio dei servi (olio per circuiti idraulici) con una pompa elettrica. Chissà, magari potrebbe essere utilizzata pari pari per un servosterzo! Se cerco bene me ne avanza pure una visto che ogni 50mila km era comunque da buttare e ne avevo fatto scorta a balocco!
Concordo, specie su un'auto come la C1.Citazione:
Citazione:
non ha senso e togli solo originalità alla macchina!!
non ho mai affrontato tecnicamente il problema, però dovrò affrontarlo...... serve anche a me una soluzione del genere!