E' proprio lui! Grande!
Però qui costa più del doppio, anche se resta sempre una sciocchezza....
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allora sono le stesse della C5...vedere sul settore C5 se si trova qualcosa ebay o aftermarket.
trovate NUOVE :
Allegato 10633
http://www.top-downsolutions.com/hea...tor-brush-assy
update su spazzole "artiganali" per il motore 84-87 introvabili:
come avevo ipotizzato si possono ricostruire usando materiale compatibile da una spazzola piu' grande ,per me il problema era come fissarle alle lamelle di supporto, poi ho trovato questo articolo su Corvette fever che integra il thread:
le spazzole derivano da una spazzola in compuond di rame che viene semplicemente stagnata in posizione sulla lamella di supporto
Allegato 10634 Allegato 10635 Allegato 10636 Allegato 10637 Allegato 10638
Ma le spazzole dei motorini si consumano così tanto? Non staranno mica sempre a girare,no?
sulla c4 seconda serie ci sono gli stessi problemi o hanno risolto?
No credo che le nostre (seconda serie) non si consumino molto.
Assumendo che i miei motorini siano originali, considerando i 170.000km, i carboncini sono ancora belli lunghi (tant'è che anche se ne ho spezzato uno ce n'è ancora abbastanza).....
Bisognerebbe avere la conferma che anche quelli della C5 sono uguali, sarebbe bello!
sono uguali, se leggete i post e guardate i link le info ci sono tutte se no che le cerco a fare...:linguaccia:
dal 90 in poi Gm ha mantenuto per parecchio lo stesso design di motorino su piu' piattaforme Corvette c4 ,C5 ,Fiero,Firebird ,TransAm,Reatta, tutte macchuine con fari pop up.
Corvette C4 C5 Brush Assembly Fiero Firebird Trans Am Reatta
http://www.ebay.com/itm/Corvette-C4-...5e6901&vxp=mtr
le spazzole dei motorini durano una vita almeno dalla 90 in poi ..........