lo fa il concessionario
no dev'essere per forza un'auto nuova e mai immatricolata in italia
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Ok mai immatricolata in italia, ma per forza nuova?
boh, sul sito di cavauto comunque ci sono tutte le spiegazioni
aspettiamo gennaio per vedere che combinano....
Ma che senso ha depotenziare una macchina del genere?Penso che se la compri lo fai in primis per le prestazioni,pur non potendola sfruttare appieno per le strade.
Due domande a chi ne sa di piu':quanto costa?Perche' in Usa dicono 80000 dollari,su auto scout tedesco 130000 euro(piu' probabile,visto che costava cosi la ZR1)
Quanti cavalli ha?Ho sempre letto 625 cv,ma invece negli articoli made in Usa,scrivono 650.Chi ha ragione?Facciamo anche la terza domanda:quanto pesa?Perche' a quanto pare non e' proprio "leggera"!