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Si riesce a capire se è motorizzata LT82 Rochester Four-Barrel with 2.50-inch Diameter Dual Exhaust System da 250 hp
oppure RPO ZQ3 Rochester Quadra-Jet Four-Barrel Model 4MV da 190 hp ?
(questo ho trovato nelle alternative del 1973, correggetemi se sbaglio ) http://www.vettefacts.com/C3/1973.aspx
Si troverà la scritta corvette posteriore da rimetterci ?
Ciao Abezze.
certo che la scritta posteriore si trova, non qui in Italia probabilmente, ma attraverso i soliti canali internet che riforniscono parti Chevrolet Corvette sicuramente si, ad esempio Ecklers, oppure Corvette central o zip corvette.
per quanto riguarda le sigle che tu hai riportato, se non sbaglio si riferiscono al tipo di carburatore che la macchina potrebbe montare e il diametro dei tubi di scarico, che sinceramente poco centra credo con l' originalità del mezzo, anche perchè i vari carburatori che potrai trovare su una Corvette, saranno di diversi titpi, dati dai gusti dei precedenti proprietari, chiaro che il Rochester è per eccellenza l' origianale su molte Corvette, ma potrai trovare benissimo degli Holley, Edelbrock etc etc.
Esteticamente la macchina sembra presentarsi bene, anche se in diversi hanno scritto che dopo averla vista da vicino, qualche imperfezione di vernice c'era, ma questo argomento potrebbe non aver mai fine, anche perchè essendo la macchina di vetroresina, basta poco per far saltar fuori qualche micro crepa, sopratutto all'altezza dei fanali anteriori, e nelle cerniere del cofano, comunque, sappi che la macchina deve piacere a te in primis, e capire a che livello la vuoi portare, perchè cosi ti puoi fare meglio un'idea sulle spese future.
Se hai tempo, dai un occhio anche in Europa, frose qualche C3 del 73 messa meglio la puoi trovare a parità di prezzo.
ti allego un esempio.
qualche mese fa la vendeva a 19 mila
http://www.rdclassics.de/oldtimer/Ch...r=1098&taal=DE
ciao
Briz
La scritta mancante è il problema minore.
quando ho preso la mia 68 non mi sono resa conto dei lavori che dovevo fare...guardavo solo il lato estetico e mi dicevo:"ma si dai che con poco la sistemo"!....mi sono accorta solo dopo di tutto quello che andava davvero sistemato.
Quindi valuta bene prima Dell'acquisto!
Qualche foto che gli avevo fatto a Padova:
Il Vin è sgranato ma le ultime cifre corrispondono sul blocco,sul blocco mi si è nascosta la sigla che dice se è un L82,se ti fai fare una foto dal venditore si può risalire velocemente.
Mamma mia...questa è messa peggio della mia!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!:piango:
Non carica tutte le foto forse sono troppe
Le sigle che definiscono il blocco.
Dalla Trim 914 dovrebbe essere stata Silver Metallic fuori e 400 nera interno.
A mio modestissimo parere non valòe assolutamente la cifra che chiede!
Citazione:
Originariamente Scritto da monza1969
Eh si!!!dovrebbe essere Silver Metallic!!!:soddisfa tto:
Per me chiedono troppi soldi!
Troppi soldi si, comunque in giro c'è n'è sono di rubber bumper messe peggio e che chiedono la stessa cifra,senza essere neppure matching.