scusami slk ... mi sapresti dire se alcune lancette dei manometri (tipo quella batteria) rimangono anche a motore spento nella posizione nella quale si trovava a motore acceso?
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scusami slk ... mi sapresti dire se alcune lancette dei manometri (tipo quella batteria) rimangono anche a motore spento nella posizione nella quale si trovava a motore acceso?
Di niente...quando si può...
Posta il più possibile che io e tutti gli altri ti daremo con piacere una mano..
P.s. Ma il contagiri funziona?
Le lancette rimangono tutte nella stessa posizione di quando spegni.. Per poi resettarsi quando riattivi il quadro.
Tranne l' indicatore benza che se ne sta sempre al livello che gli comunica il galleggiante
Ma sulla 76 non c'è la spia dell'alternatore?
Z
Gli interni della 76 sono ancora della "vecchia scuola",sotto molti aspetti identici ad una 69. Sti lussi non erano in dotazione.
La vera rivoluzione,già cominciata con la 77, fu proprio nell' anno della tua...
Meno male che sulla 76 la spia riserva non c'è,altrimenti la mia sarebbe sempre accesa! :-)
Meno cose ci sono ....meno cose si rompono!
no slk, il contagiri non funziona, infatti anche quello dovrò sistemarlo, ... o meglio il proprietario mi ha detto che ogni tanto va e qualche volta si incanta....
Te l'ho volutamente domandato perché dalla foto che avevi messo mi sembrava proprio in una posizione anomala. Non si spegne di colpo la vette dopo averle dato una sgasata da farla così tanto salire di giri.
Se ti va bene devi sostituire solo la scheda (se mai ti interessasse ne ho una nuova in garage) se sei proprio sfortunato l' intero strumento per la "modica" cifra di 190$ sui siti dedicati. Più spedizione,iva e dazio doganale :-(