Problemi LS2 :
- alcuni motori mangiavano olio, risolto con cambio motore o pistoni maggiorati
- puleggia che si rompe
- centralina esp
- sensore meccanico delle marce (non fa contatti e non sente che metti la retro e non sblocca il quadro)
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Problemi LS2 :
- alcuni motori mangiavano olio, risolto con cambio motore o pistoni maggiorati
- puleggia che si rompe
- centralina esp
- sensore meccanico delle marce (non fa contatti e non sente che metti la retro e non sblocca il quadro)
tranki raga so kesta trattando una z06 ron fellows in francia con motore già sistemato ... teste kateck scarico etc etc...
Rieccomi, grazie al fantastico aiuto di RaffoZ06 sono alla ricerca di una C6 (ls3 magari grand sport) o Z06 (a cui dovrò aggiungere i costi per sistemare il motore) che meriti l'acquisto, in italia c'è poco purtroppo, qualcosa di interessante in giro per l'europa ma non è facile trovare l'auto giusta, tra proprietari che scompaiono e rendono difficili le trattative, tra mail senza risposte e auto ex incidentate in usa e poi portate in europa risistemate e vendute, la ricerca si fa ardua :D Spero di essere dei vostri il prima possibile.
grazie a tutti per l'aiuto
I prezzi attuali mi sembrano follie per una c6. Non trovi una c7? Spendi poco di più ma è un passo avanti. Le prestazioni in rettilineo non son tutto.
Infatti una C6 Z06 è mediamente 3 secondi piu' veloce di una C7 Z51 in una pista di circa 1:40"
si compra una c7 ma poi spende un patrimonio di superbollo... Luca ha un budget annuo che non deve superare i 3000 euro tra bollo super bollo ed assicurazione.. percui c6 ls3 o z06 (con relativi lavori da fare obbligatori) comprerà un auto non oltre il 2009
Si non voglio spendere 4000 euro di superbollo... il top sarebbe una z06 2008 2009. In italia ci sono prezzi folli concordo
ma in spagna però si trova roba interssante ... ;)
Si se solo rispondessero aaaaah che pazienza
:censurato: