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Certo capisco, infatti anche nei BB, venivano verniciati in parte, meglio dire sfulati, collettore aspirazione e scarichi e anche il tubo in gomma, che entra nella pompa dell'acqua, certo quello è stock, come uscito di fabbrica, immagino che quì, qualcuno direbbe...verniciato male!:D
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il vano orami freme per riabbracciare il motore, tutto é pronto e pulito, ma mancano ancora alcuni pezzetti per finire l'opera, ormai é questione di pochi gg.....
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sembra che tutti i pezzi siano arrivati, anche lo starter é in officina, volano e frizione sono su, lunedì cominciamo il trapianto , e che Dio ce la mandi buona....
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zzarola che fatica, sono a pezzi ..... e ne manca ancora un bel po !!!
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problemi problemi problemi, montare pezzi nuovi su pezzi originali é sempre un casino
per montare il nuovo radiatore ho comprato delle staffe nuove, replica ovviamente, care impestate e completamente sbagliate, il radiatore non ci stava nemmeno a segare il vano motore, ho dovuto togliere tutti i rivetti , presentare il radiatore nel vano , segnare la posizione delle staffe al mm e poi rifare i buchi e rimetterle in sede con l' aiuto dei dati dei libri che ho, un macello, ho sudato 7 camice perdendo un sacco di tempo, in oltre scoprendo che un radiatore da 1000 dollari più accessori viene dato senza rubinetto da 6 dollari !!!!
per fortuna ho recuperato il vecchio e funziona ancora !!!
domani devo collegare lo starter e vediamo se ci sono altre madonne anche li, tutto un casino, fare un solid lifters costa come fare 3 idraulic , ma chi me lo ha fatto fare ?????
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però un gran bel radiatore , con la sua date e part # , una vera soddisfazione anche se troppo sofferta.
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finalmente é arrivato il nuovo filtro benzina, spero che questo non sia difettoso e che finalmente possa far girare sto motore (devo pure fare la revisione) .......
incrocio le dita
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il motore gira bene ma senza filtro non volevo rischiare di intasare i carbu
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ed ecco le ultime foto , il motore gira na meraviglia, molto più spinto e reattivo di prima, puzza da matti perchè nuovo e pieno di olio e grasso , ma una vera figata..... e ora di abusarne un po [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
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Bellissimissimo lavoro...hai tutti i miei complimenti...!!
Dev'essere una soddisfazione unica guidare codesta C1!!
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Pensa quanta fortuna ha Fabry... mercoledì è addirittura riuscito a venire con la C1 alla pizzata senza restare a piedi :D:D:D:D:D:D:D
Nulla da dire... è proprio bravo :):):)
Z
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beh bravo brqvo proprio no...... come ho messo in un post avevo la cinghia della dinamo lenta, caricava poco la batteria e mi stava segando un tubo di gomma che va al radiatore del riscaldamento....... ..