IMMATRICOLAZIONE

Finalmente!!!!! sono riuscito a comprarmi una splendida c5 nera del 2000.....sono appena tornato dalla germania con delle targhe provvisorie tedesche; Adesso credo che inizieranno i problemi.....spinto dall'entusiasmo ho velocizzato l'acquisto senza pensare all'inevitabile scontro con la motorizzazione italiana; qualcuno mi sa dire quanto spenderò più o meno per tutte le pratiche(traduzioni comprese)e quanto tempo ci metterò (motorizzazione di milano)? Attualmente monta delle Bridgestone potenza s-03 rf mentre sul libretto sono previste solo le good year f1 ...mi toccherà forse cambiare le gomme??!:(:(:(

Guarda che se l'auto aveva targhe tedesche ed era in regola con la revisione (Tuv e AU) il problema non sussiste, basta portare tutta la documentazione in motorizzazione, traduzione compresa, e ti rilasciano subito la targa Italiana senza visionare l'auto con una spesa di circa 500 euro all inclusive.
Dico bene Sephora?;)

Guarda che se l'auto aveva targhe tedesche ed era in regola con la revisione (Tuv e AU) il problema non sussiste, basta portare tutta la documentazione in motorizzazione, traduzione compresa, e ti rilasciano subito la targa Italiana senza visionare l'auto con una spesa di circa 500 euro all inclusive.
Dico bene Sephora?;)

Per quanto riguarda gli pneumatici quello che conta non è la marca, ma le specifiche, se queste sono rispettate gli stessi vanno bene a prescindere dalla marca. Per la C5 le specifiche sono: P245/45ZR-17 89 Y anteriore e P275/40ZR-18 94 Y posteriore.

Per ulteriori indicazioni sugli pneumatici puoi dare un occhio a questo topic:
http://www.corvetteforum.it/forum/to...?TOPIC_ID=1798

Gli S-03PP sono tra i migliori pneumatici che la C5 possa montare in alternativa sempre della Bridgestone gli RE050, qui puoi vedere le gamma completa delle dimensioni e codici velocità (va però controllato sempre anche l'indice di carico che non è presente):

http://194.39.141.68/upload/album/AP_9562.pdf

A proposito degli RE050 ho visto che si diversificano in A e B e che esiste lo RE050 RFT e tra l'altro gli indici di velocità sono diversi...
dato che il sito ufficiale italiano non da spiegazioni adeguate, qualcuno li conosce? Qualcuno sa i codici di carico sia per gli S-03PP che per gli RE050?

Per quanto riguarda gli pneumatici quello che conta non è la marca, ma le specifiche, se queste sono rispettate gli stessi vanno bene a prescindere dalla marca. Per la C5 le specifiche sono: P245/45ZR-17 89 Y anteriore e P275/40ZR-18 94 Y posteriore.

Per ulteriori indicazioni sugli pneumatici puoi dare un occhio a questo topic:
http://www.corvetteforum.it/forum/to...?TOPIC_ID=1798

Gli S-03PP sono tra i migliori pneumatici che la C5 possa montare in alternativa sempre della Bridgestone gli RE050, qui puoi vedere le gamma completa delle dimensioni e codici velocità (va però controllato sempre anche l'indice di carico che non è presente):

http://194.39.141.68/upload/album/AP_9562.pdf

A proposito degli RE050 ho visto che si diversificano in A e B e che esiste lo RE050 RFT e tra l'altro gli indici di velocità sono diversi...
dato che il sito ufficiale italiano non da spiegazioni adeguate, qualcuno li conosce? Qualcuno sa i codici di carico sia per gli S-03PP che per gli RE050?

hai i dati tecnici del TUV in italiano/tedesco? hai il foglio verde con date AU riportate sopra?

io ho speso 370 euro (di cui traduzioni 50 euro da una conoscente e 100 di bolli per autenticarle)

tu spenderai di più perchè la C5 non è asi e quindi ti partiranno dai 600 euro in più in su, dipende dalla potenza!

hai i dati tecnici del TUV in italiano/tedesco? hai il foglio verde con date AU riportate sopra?

io ho speso 370 euro (di cui traduzioni 50 euro da una conoscente e 100 di bolli per autenticarle)

tu spenderai di più perchè la C5 non è asi e quindi ti partiranno dai 600 euro in più in su, dipende dalla potenza!

ho una revisione del Tuv in tedesco fatta una settimana fa (sono riportati pochissimi dati tecnici..è quella?), sul certificato di proprietà (quello verde) cè la data di scadenza(02/07) dell'HU?? ma quella dell'AU non è compilata , ho una ricevuta dell'AU rilasciata da un officina tedesca con scadenza sempre il 02/07 ...devo far tradurre anche questa???.....ho portato a tradurre il libretto e il certificato di prorietà , mi hanno chiesto 216 euro (30 a pag +40 di autenticazione+40 dinonsocosa + 16 di bollo)...siete sicuri che bastino 5-600 euro per l'immatricolazione? a me un'agenzia di Milano aveva chiesto 1800-2000 euro.....
Vi chiedo delle gomme perchè sul libretto cè scritto che può montare "esclusivamente" good Year f1 e il precedente propietario si era fatto rilasciare una dichiarazione di conformità dalla bridgestone valida solo in Germania...

Scusate se ho aperto una discussione di "vili" documenti sul forum tecnico, ma mi sono accorto troppo tardi dell'esistenza di un apposita sezione

ho una revisione del Tuv in tedesco fatta una settimana fa (sono riportati pochissimi dati tecnici..è quella?), sul certificato di proprietà (quello verde) cè la data di scadenza(02/07) dell'HU?? ma quella dell'AU non è compilata , ho una ricevuta dell'AU rilasciata da un officina tedesca con scadenza sempre il 02/07 ...devo far tradurre anche questa???.....ho portato a tradurre il libretto e il certificato di prorietà , mi hanno chiesto 216 euro (30 a pag +40 di autenticazione+40 dinonsocosa + 16 di bollo)...siete sicuri che bastino 5-600 euro per l'immatricolazione? a me un'agenzia di Milano aveva chiesto 1800-2000 euro.....
Vi chiedo delle gomme perchè sul libretto cè scritto che può montare "esclusivamente" good Year f1 e il precedente propietario si era fatto rilasciare una dichiarazione di conformità dalla bridgestone valida solo in Germania...

Scusate se ho aperto una discussione di "vili" documenti sul forum tecnico, ma mi sono accorto troppo tardi dell'esistenza di un apposita sezione

Attila come mai hai scelto questo nickname? te lo chiedo perchè io mi chiamo veramente Attila (anche se nessuno ci crede)....pensavo di mettere come nickname il tuo nome!!![:o)][:o)][:o)]

Attila come mai hai scelto questo nickname? te lo chiedo perchè io mi chiamo veramente Attila (anche se nessuno ci crede)....pensavo di mettere come nickname il tuo nome!!![:o)][:o)][:o)]

beh.. Attila è il mio soprannome.. non credevo potessero esisterne dei "veri" :-)

la traduzione dell'AU non serve... serve che ci sia la data riportata sul foglio verde! se è scritta a macchina è un casino... se è a penna.. beh sai cosa fare! la vogliono riportata, non c'è verso! è la data della scadenza collaudo gas (Auspuff). io sono tornato a farla compilare... altrimenti la fai all'italiana e non devo spiegarti come ;)

il foglio dei dati tecnici puoi fartelo rilasciare dal TUV di monaco del quale se ti servono ti do i recapiti, costa circa 33 euro spedito qui, però devi farlo autenticare dal LAND con timbro ovale e rettangolare, costo qualche euro, puoi anche delegare qualcuno basta che abbia il libretto della macchina in originale ...

avevo messo un post dettagliato su come fare: chiedete prima!!! altrimenti vi fate migliaia di kilometri come è successo a me!

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e_corretta.jpg
157,95KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...tecnici_lo.jpg
130,31KB

beh.. Attila è il mio soprannome.. non credevo potessero esisterne dei "veri" :-)

la traduzione dell'AU non serve... serve che ci sia la data riportata sul foglio verde! se è scritta a macchina è un casino... se è a penna.. beh sai cosa fare! la vogliono riportata, non c'è verso! è la data della scadenza collaudo gas (Auspuff). io sono tornato a farla compilare... altrimenti la fai all'italiana e non devo spiegarti come ;)

il foglio dei dati tecnici puoi fartelo rilasciare dal TUV di monaco del quale se ti servono ti do i recapiti, costa circa 33 euro spedito qui, però devi farlo autenticare dal LAND con timbro ovale e rettangolare, costo qualche euro, puoi anche delegare qualcuno basta che abbia il libretto della macchina in originale ...

avevo messo un post dettagliato su come fare: chiedete prima!!! altrimenti vi fate migliaia di kilometri come è successo a me!

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...e_corretta.jpg
157,95KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...tecnici_lo.jpg
130,31KB

PS: io ho speso 370 euro in tutto, e tante giornate di lavoro perse, viaggi, principi di ulcera e qualche tentato omicidio :-)

l'agenzia mi avrebbe preso dai 1000 euro in su! se non ti fanno la differenza spendili! :D:D

certo con l'agenzia giusta perchè quelle a cui avevo chiesto io non sapevano una cippa e chiedevano soldi.

io ho risparmiato (si fa per dire) qualcosa ma alla fine sono contento di avercela fatta.

PS: io ho speso 370 euro in tutto, e tante giornate di lavoro perse, viaggi, principi di ulcera e qualche tentato omicidio :-)

l'agenzia mi avrebbe preso dai 1000 euro in su! se non ti fanno la differenza spendili! :D:D

certo con l'agenzia giusta perchè quelle a cui avevo chiesto io non sapevano una cippa e chiedevano soldi.

io ho risparmiato (si fa per dire) qualcosa ma alla fine sono contento di avercela fatta.

azzzzz!!!! è scritta a macchina...si crea un conflitto di interessi tra macchina e penna? devo tornare nello stesso ufficio dove mi hanno dato il certificato o posso andare in qualsiasi ufficio tedesco?? come faccio a farmi mandare i dati tecnici dal Tuv? e come si fa a farselo autenticare dal land? se mi faccio tradurre il controllo dei gas non potrebbe essere accettato?? i mille euri preferisco fumarmeli in benzina (da qui al panettiere)...

azzzzz!!!! è scritta a macchina...si crea un conflitto di interessi tra macchina e penna? devo tornare nello stesso ufficio dove mi hanno dato il certificato o posso andare in qualsiasi ufficio tedesco?? come faccio a farmi mandare i dati tecnici dal Tuv? e come si fa a farselo autenticare dal land? se mi faccio tradurre il controllo dei gas non potrebbe essere accettato?? i mille euri preferisco fumarmeli in benzina (da qui al panettiere)...

a me lo hanno accettato... perchè c'era il timbro, se devi farlo fare, fallo timbrare sopra il collaudo che è ancora meglio.

il collaudo tradotto non lo accettano, a loro basta la data! ma deve essere sritta sopra.

temo che devi andare alla motorizzazione di dove la hai presa. (ma hai comprato da un privato? altrimenti il conce dovrebbe farti tutto lui!)

i dati tecnici li puoi chiedere al tuv di monaco, prova ascrivere a Rainer.Schnell@tuev-sued.de

a casa dovrei avere altri recapiti oppure guardi sul sito...

una volta che hai i dati techinic per l'autenticazione prova a scrivere a gerhard.ziller@muenc hen.de

dove hai preso la Vette?

a me lo hanno accettato... perchè c'era il timbro, se devi farlo fare, fallo timbrare sopra il collaudo che è ancora meglio.

il collaudo tradotto non lo accettano, a loro basta la data! ma deve essere sritta sopra.

temo che devi andare alla motorizzazione di dove la hai presa. (ma hai comprato da un privato? altrimenti il conce dovrebbe farti tutto lui!)

i dati tecnici li puoi chiedere al tuv di monaco, prova ascrivere a Rainer.Schnell@tuev-sued.de

a casa dovrei avere altri recapiti oppure guardi sul sito...

una volta che hai i dati techinic per l'autenticazione prova a scrivere a gerhard.ziller@muenc hen.de

dove hai preso la Vette?

l'ho presa in uno sperduto paesino tra stoccarda e francoforte -michelstadt-tramite autoscout24....da una specie di commerciante 25enne(aveva un pacco di costosissime auto senza targa nel giardino di casa dei suoi) figlio di noti (e ricchi..a giudicare dalla casa) avvocati del luogo.... prima di acquistarla siamo andati a fare una specie di super revisione al tuv locale (sembrava di essere in E.R.) ,dici che se chiedo a loro le specifiche me le possono mandare ?(avendo già i dati della macchina).....

fammi capire, se io mando a questo pseudo commerciante il libretto dell'auto + il certificato di proprietà( lui può farmelo aggiornare e richiedere al tuv locale le specifiche tecniche e farle approvare sempre in loco oppure le specifiche tecniche devono essere richieste ad un ufficio centrale del tuv?

beh.. se questo fortunato 25enne è anche gentile... dovrebbe farti tutto lui... anche perchè gli avrai lasciato qualche decina di migliaio di euri! io insisterei!

hai fatto bene a farti fare il TUV aggiornato!

ti diranno che non serva la data dell'AU... ma tu digli che serve a te in Italia!

cIAO bIG BOY HO LETTO IL POST SOLO STASERA ERO IN FERIE! sE VUOI POSSO PREPARARTI IO LA PRATICA! LA CIFRA CHE TI HANNO CHIESTO E' A DIR POCO ASTRONOMICA! TUTTO VERO QUELLO CHE TI HA DETTO SIA ATTILA CHE CECCO ANCHE SE HO LETTO MOLTO VELOCEMENTE! 230 EURO X UNA TRADUZIONE????? IO LA PAGO 35 EURO! SE VUOI UN AIUTO FAMMI SAPERE NN CI SONO PROBLEMI SE VUOI IL CONTEGGIO ESATTO DELLA REALE SPESA DAMMI SAPERE I KW DELL'AUTO CHE IN 20 SECONDI TI DICO E FAI IL PARAGONE CON QUELLO CHE PUOI RISPARMIARE!!!!

Ciao Sephora!...
grazie per la tua disponibilità ...sto iniziando ad ingarbugliarmi!!
Se ho ben capito mi mancano le specifiche tecniche del tuv autenticate dalla regione e la data di scadenza dell'AU riportata sul certificato verde.... ho chiesto le specifiche all'ufficio del tuv in germania al momento di fare la revisione e mi hanno risposto che potevo risparmiare quei soldi perchè non servono più in quanto sul libretto è riportata un omologazione europea del modello fatta a bruxelles nel 99, ora dato che mi dite che sono necessarie le ho chieste al tuv in Italia che pretende 180 euro +iva oltre a 2/3 settimane di attesa...che devo fare???
per quanto riguarda la dicitura AU sul libretto verde: quando ho mostrato la ricevuta di validità dell'AU all'impiegato tedesco per farla riportare sul libretto verde mi ha risposto che l'HU comprende anche l'AU ...credo anche in questo caso di aver peccato di eccessiva fiducia nei confronti degli impiegati teutonici...quindi cosa devo fare??? devo tornare in quel paesino in c... al mondo per farmi scrivere 2 cifrette sul libricino verde? esiste qualche altra soluzione (anche all'italiana)..
tra 12 giorni mi scadono le targhe provvisorie...aiutoo ooo!!!!!!!!

p.s. 253 kw

grazie!

ce lo metti a mano.. e rischi che lo contestino.. al limite scansione del timbro... e te ne fai fare uno, scrivi a mano e timbri tu!

soluzione all'italiana?? questa è veramente napoletana .....però...

per quanto riguarda il tuv,pensi che i tuoi contatti possano farmelo avere in meno di 2/3 settimane e magari ad una cifra inferiore?

certo, il tuv monaco te lo fa avere in una settimana per 36 euro...