Problemuccio irrisolto: soluzione?

Mettete di essere partiti da poco e l'aletta parasole inesorabilmente scende a rompere le palle.
La tirate su dieci volte e, alla prima buca, pian piano.....rieccola[:89].
Idea: metto il velcro biadesivo, prima bianco e poco.....adesivo, ora nero (quello dei tappezzieri) che si avvinghia come un mastino, ma col caldo si scioglie la colla e si stacca.....
La soluzione sarebbe stringere il perno in cui si infila l'astina dell'aletta o ridurne la scorrevolezza eccessiva nella rotazione: ma come si fa????
Non sparate cazzate perchè sono già abbastanza nervoso: mi stò facendo i muscoli dell'amico Baggio a forza di ritirarla su.
P.S.: fosse per me potrebbe pure sparire, tanto non serve a niente: se si abbassa, il vetro è talmente basso che non si vede neanche il muso della macchina, ma è una questione estetica.

Prendi due viti autofillentanti..... ...avvitarore....pia nti una viti nel montante del parabrezza e una sull'alleta parasole, fil di ferro, unisci le due viti col fil di ferro e sei a cavallo!
Scusami vecchio....è stato più forte di me!!!:D:D[}:)]:D:D:D

aletta parasole lato guida o passeggero?
ricordo su ecklers che vendevano una modifica o una molla nuova che risolveva..ma magari mi sbaglio..

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Marcelo

Prendi due viti autofillentanti..... ...avvitarore....pia nti una viti nel montante del parabrezza e una sull'alleta parasole, fil di ferro, unisci le due viti col fil di ferro e sei a cavallo!
Scusami vecchio....è stato più forte di me!!!:D:D[}:)]:D:D:D

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Ma dai........ non mi piace così...... qui diamo consigli veri!!! ahhhhh

Allora prendi un secchio, mezzo secchio sabbia di fiume, 1/4 cemento il resto acqua, gira par bene, piglia na cazzuola, e schiacchete na bella cucchiaiata di cemento tra aletta e tetto.......... occhio non ti schizzare!!!:D:D:D:D :D



Senti scherzi a parte..... il problema è che si sono usurate le parti e a adesso i diametri sono troppo simili non c'è piu presa! mi sa che devi cambiare questi....

http://www.ecklers.com/corvette-tele...1979-1982.html

ora capisco perchè su qualche corvette le hanno tolte ....... per disperazione con i denti...
devo cambiare anche le mie perchè stanno facendo lo stesso problema, la mia dentro ha anche lo specchio che vibra .....e allora stiamo facendo la conta chi la toglie prima con i denti fra me e mio figlio......forse con un paio di nuove risolvi anzi risolviamo il problema.

Grazie, vedrò di ordinarla.
Il problema è solo lato guida.

http://content.mamotorworks.com/pdf/604487.pdf

http://www.mamotorworks.com/corvette?frame=1.1568

da mid amirica...... molto semplice da sostituire!!!

Scusa ma lui non ha una 82 collector??? non sono diverse le alette parasole?

Lo specifico dice fino al 1982......
item 604-090 (vedi foto)
mi sembrano identiche a quelle che hai postato tu di ecklers..stesso prezzo...
confronta con il suo parasole e poi ordina.. ma credo siano uguali...!!!

hahahahah !!!!!!!!!! sulla mia stesso problema !!!!!!!!!! ma prima di intervenire !!!!!
voglio le braccia come baggio!!!!!!!!! un paio di anni poi le sistemo anche io !!!!!!![}:)][}:)][}:)][}:)]

fate ginnastica;)

che dire....le mie hanno problema opposto...!!

quando le abbasso se non tengo fermo il parabrezza si flette [:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]:):):D:D:D:D:D:D:D:D

Mamma mia!!!
Una non funziona,
e l'altro funziona troppo!!!
:D:D:D

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Henry

Mettete di essere partiti da poco e l'aletta parasole inesorabilmente scende a rompere le palle.
La tirate su dieci volte e, alla prima buca, pian piano.....rieccola[:89].
Idea: metto il velcro biadesivo, prima bianco e poco.....adesivo, ora nero (quello dei tappezzieri) che si avvinghia come un mastino, ma col caldo si scioglie la colla e si stacca.....
La soluzione sarebbe stringere il perno in cui si infila l'astina dell'aletta o ridurne la scorrevolezza eccessiva nella rotazione: ma come si fa????
Non sparate cazzate perchè sono già abbastanza nervoso: mi stò facendo i muscoli dell'amico Baggio a forza di ritirarla su.
P.S.: fosse per me potrebbe pure sparire, tanto non serve a niente: se si abbassa, il vetro è talmente basso che non si vede neanche il muso della macchina, ma è una questione estetica.

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Henry,
Tutti consigli del ca…o (chiodi,viti,fil di ferro.....).
Come sei un amico,vuoi che ti mando una bella Russa (bionda con le gambe fino ai denti) cosi ti tira su e giù .
Naturalmente aletta, e niente altro……
[}:)][}:)][}:)]

Salve a tutti!
Io credevo di avere problemi da scemo....
però leggendo in giro vedo che i problemi sono comuni a tutti.
Io non voglio togliere l'aletta, però sta' cosa che scende.. rompe tanto.
Ho momentaneamente ovviato poggiandola sullo specchietto.
Avevo già capito le cause ma le soluzioni? aspetto cosa fate voi, io mi accodo assieme alla mia Colly
Sebastiano

Visto anche io ho avuto lo stesso problema cosa vuoi dopo
45 anni di su e giu povere ste alettine possono anche essersi
rotte le palle di fare il loro servizio.
Quindi l'unica soluzione è stata quella di sostituire tutto
in blocco. Adesso problemi zero.;)

ciao henry se vuoi domani guardo in garage probabilmente ce le dovrei avere perchè le avevo ordinate sbagliate ti faccio sapere cmq ciao pierre

le alette vanno su e giù belle morbide, ma se devi smollare qualche bullone (magari del body) sotto la macchina non c'è verso! Bisogna assecondarle e coccolarle ste vette, e dopo si addomesticano

In effetti la soluzione piu' corretta è cambiare il meccanismo di scorrimento, che costa pochi dollari.