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Omologazione pneumatici
Dato che di solito si pensa che l’omologazione dei pneumatici maggiorati sia un’operazione burocraticamente difficile vi voglio spiegare come renderla + semplice possibile.
In primis dobbiamo avere + o – l’idea di quale misura montare e poi verificare che il rotolamento del nuovo pneumatico non differisca in più o in meno del 5% rispetto l’originale.
La verifica si può effettuare qui: http://lnx.deeptuning.it/pneum.php inserendo la misura di serie e quella nuova scelta.
Dopodichè, se il rotolamento rispetta i parametri, dobbiamo verificare che il codice di carico del nuovo pneumatico non sia inferiore, ma maggiore o uguale all’originale.
Questo potete verificarlo andando da un gommista che da catalogo può fornirvi tutte le caratteristiche del pneumatico.
Soddisfatti questi 2 parametri, possiamo chiedere la verifica tecnica alla motorizzazione chiamando:
Carenini Srl
Via Parini 8
35030 Caselle (PD)
tel.049/631546
fax.049/632986
e inviandogli successivamente via fax la carta di circolazione e un documento d’identità, indicando la misura di pneumatico che si vuole montare.
Il resto lo farà il gentilissimo Sig.Silvio Carenini che vi chiamerà per la visita in motorizzazione con i nuovi pneumatici montati.
Tutto qua!!!!!;):D
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Ciao cekkiìo!!!...costo burocratico?:D
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E VAI CECCO!
...credo che sia un grande aiuto a chi voglia "gommarsi" meglio![:p]
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Ma vale per qualsiasi auto?
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Penso proprio di no, a meno che tu non abbia un'auto della famiglia GM.
Per saperlo con certezza prova a chiamare Carenini.
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azz io avevo speso UNMILIONE per fare omologare il 200 sulla HD, nel 2000. (però la moto non me l'hanno neanche guardata! hehe)
230 sakki mi sembra un prezzo più che onesto! teniamocelo buono Mr. Carenini!
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Cecco l'indirizzo che hai postato è veramente utile, bravo e grazie per le info!!!
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si ,
ma poi per i cerchi ???
cosa hai montato ???'
prezzo ???
Grazie !
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Ho montato dei cerchi da 18x8,5 all'ant. e da 18x9 al post. con pneumatici 255/45zr18, una misura che non ti fa perdere potenza in attrito e che ha poca differenza di rotolamento rispetto l'originale, insomma un buon compromesso.
Bhe i cerchi non l'ho pagati tanto, me li ha rimediati un amico..... è una storia lunga.....;)
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Questa operazione si può fare anche alla prima immatricolazione dell' auto o x forza successivamente dopo?
Grazie!
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Questa operazione si può fare anche alla prima immatricolazione dell' auto o x forza successivamente dopo?
Grazie!
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Si si puo' fare anche prima! ma x essere certi al 100x100 chiama Carenini ogno mctc usa propri metodi!;)
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Si si puo' fare anche prima! ma x essere certi al 100x100 chiama Carenini ogno mctc usa propri metodi!;)
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CECCO GUARDA CHE IO HO FATTO SCRIVERE LE GOMME MAGGIORAQTE SULLA MIA MAZDA MX5 (IN VENDITA X LA VETTE)E MI E' COSTATO POCO PIU DI 30 €...
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[?][?][?]
Spiega meglio:D,
mi sembra strano solo 30 eurini[:0]
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ALBY_VETTE
CECCO GUARDA CHE IO HO FATTO SCRIVERE LE GOMME MAGGIORAQTE SULLA MIA MAZDA MX5 (IN VENDITA X LA VETTE)E MI E' COSTATO POCO PIU DI 30 €...
Piu che strano sembra un sogno...[:0][:0][:0]
Sei sicuro che si parla della stessa cosa???;););)
Sono incuriosito...[:I][:I][:I]
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Mi sa ke stà parlamdo di nulla osta, anke se dovrebbe esser a gratis(almeno in Bmw era così)
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Va bè,
ma poi c'è tutta la trafila alla motorizzazione da fare???[xx(][xx(][xx(]
Ary ne sai qualcosa???[:I][:I][:I]
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Si, è normalissimo spendere 30€ (è il costo x la visita in motorizzazione) e questo succede solo se fai omologare una misura già prescritta per quel tipo di auto o già omologata nella stessa auto uscita negli anni successivi e quindi è sufficente andare in motorizzazione, pagare i 30€, far visionare all'ingegnere l'auto (non sempre è richiesto, a volte viene effettuata l'omologazione d'ufficio) e ritirare il libretto con la nuova misura.
La stessa cosa non vale (il mio caso) se vuoi montare una misura mai omologata per quell'auto o comunque una misura "a tuo piacimento" (sempre restando nella tolleranza del +-5% sul rotolamento), in questo caso spendi 30€ x la motorizzazione e il resto per la documentazione tecnica che certifica che quella misura è adeguata a quel tipo d'auto.
Spero di essere stato chiaro.;):D
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E se volessi fare inserire su una vette del 77° la misure 255/60/15 che è di norma dal 78,oltre a €30.00 cosa mi devo portare alla motorizzazione???[:0][:0][:0]
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Per le auto "comuni" quasi sempre basta portare l'auto, visto che in motorizzazione hanno già delle tabelle (NO quelle CUNA) o una cosa simile oppure accompagnare l'auto con un nulla osta della casa, per quanto riguarda le Vette o le auto non "comuni" se ti rilascia il nulla osta la casa costrutrice bene, altrimenti Carenini:D, per la Vette per forza quest'ultimo visto che la GM Italia non ne vuol sapere di rilasciare nulla osta (di solito gratuiti, tralaltro[}:)])
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Ma sono un po' strunz questi della GM Italia!!![B)][B)][B)]
[V][V][V]
[xx(][xx(][xx(]
:(:(:(
Acciri_capperino!!!: (:(:(
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non vedo la risposta[V][V][V]...
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ho parlato con un gommista mi dice che per i cerchi da 18 ci vogliono all'incirca €1700,00 mi senbra tanto.cosa ne pensate ciao.
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ho parlato con un gommista mi dice che per i cerchi da 18 ci vogliono all'incirca €1700,00 mi senbra tanto.cosa ne pensate ciao.
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1700,00 per cosa? per omologare delle gomme nn previste? o per acquistare un treno di gomme nuove?
LAMPS SPIDER
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1700,00 per cosa? per omologare delle gomme nn previste? o per acquistare un treno di gomme nuove?
LAMPS SPIDER
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ciao ragazzi ho un urgenza per immatricolare la c4 mi serve il tuv assolutamente entro e non oltre il mese di agosto datemi una dritta per richiederlo in italia.
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x il tuv intendi la scheda tecnica?
