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T-TOP IN TESSUTO!!
Lo so ogni tanto esco con delle domande apparentemente assurde, ma chiedere è lecito :)...
Ho visto girando un po un tettino in tela che dovrebbe servire d'estate per non portarsi dietro sempre il tetto nel baule e per velocizzare le operazioni di chiusura essendo da soli in auto in caso di pioggia, vi posto la foto... Domanda, qualcuno c'è l'ha o lo ha provato? cosa ne pensate? costruirlo con quattro soldi ci va veramente poco, il discorso pero vale se serve!! Attendo responsi... :D
Ciao ragazzi!!
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...3221_27911.jpg
17,27KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...234_485037.jpg
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Ah, specifico che ho scritto costruirlo perche su Ecklers costa piu di 300 dollarozzi piu la spedizione :(
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io avevo pensato a qualcosa del genere ma ....... in materiale molto traforato che potesse funzionare come frangivento quando non si usa il tetto e nella speranza di eliminare il rumore quando si viaggia sopra i 100-120
io avevo pensato ad una specie di rete elastica (che avesse anche un po di funzione ombreggiante) e di attaccarlo con dei bottoni automatici
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Un'ottima idea! Vai a vedere da corvettecentral, ne hanno un modello in catalogo che io trovo più gradevole alla vista, il prezzo è cmq lo stesso, questi sono i numeri di catalogo: 104017 104018.
Quello sulla rossa è davvero orripilante [V][B)]
Prima o poi ne compro uno, anche se la vette scoperta per me è inutilizzabile a velocità oltre 50/60 km [V] infatti la apro rarissimamente perchè il gioco non vale la candela...però magari con un oggettino del genere la cosa diventa + gradevole o meno stressante direi :D
Non credo si possa costruire con 4 soldi, mantenendolo realmente valido...
Considerazione finale: la c4 se la facevano coupe o al max con il cristallo ma non rimovibile, era meglio! [:X]
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da king of the hill
Prima o poi ne compro uno, anche se la vette scoperta per me è inutilizzabile a velocità oltre 50/60 km [V] infatti la apro rarissimamente perchè il gioco non vale la candela...però magari con un oggettino del genere la cosa diventa + gradevole o meno stressante direi :D
Considerazione finale: la c4 se la facevano coupe o al max con il cristallo ma non rimovibile, era meglio! [:X]
Certo, i gusti sono gusti, pero' non sono daccordo con te. Io non vedo l'ora che arrivi il caldo e il bel tempo per poter tirar via il tettuccio (moglie permettendo!), mi da un senso di liberta'. Certo, non e' il massimo ad andare via a palla, pero' a 80/90 km/h non e' poi questo gran problema, al massimo un cappellino e via, sole, musica a palla e belle strade. Goduria! :)
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Si diciamo che la mia idea di partenza era di sdoppiare il tettuccio stile Pontiac e dividerlo in due parti un po piu comode da mettere/togliere, magari farle in vetro... mi sono poi imbattuto in un top in vetro ma migliaia di dollari e quindi ho lasciato stare, anche perchè la mia paura è poi l'effetto serra sotto il sole che mi darebbe alquanto fastidio :D. Comunque ora mi inventerò qualcosa e magari se riesco a creare lo riprodurrò su larga scala hehehehe, scherzi a parte, i tetti che vendono mi sanno molto di due parti in plastica con una cerniera che li piega a metà, foderati di stoffa impermeabile, un po di velcro e via, tutta sta difficoltà a me non mi sembra!!! ma provare per credere, poi vi dirò.
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Comunque sia anche quelli che vendono non credo che siano omologati per velocità superiori i canonici fiftyfive ! (55 mph, 90 kmh)
Figuriamoci che sono attaccati col velcro !
Quindi secondo me non servono a niente.... a parte la "pioggia improvvisa" (e quindi come menzionato su CC più "veloci" da montare).
Bho ? Ai tempi li avevo visti anch'io.... ma per me una cosa simile è comoda solo se apri e chiudi da seduto !!! :D:D:D
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Guarda ray, non hai tutti i torti, il mio discorso non vale per viaggiare veloce o in autostrada che comunque anche se bel tempo preferisco la capotta sulla testa!! Il volerlo creare è piu che altro per due ragioni: la prima è che se ti sorprende il temporale non devi nuotare in auto o cercare un cavalcavia o un ponte come le moto per ripararti (gia successo):(, il secondo motivo è che se parcheggio l'auto non la lascio aperta vista la gente che si diverte a buttarti dentro la carta o le sigarette x dispetto e soprattutto non devo correre a coprirla se mentre passeggio inizia a piovere. Solo per questo secondo me ne vale la pena non credi?
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e io che pensavo che il rumore o il vortice dell'aria fosse solo una cabrio. sento che anche le coupè hanno il loro casino scoperte. Però Vi posso assicurare che a 200 all'ora il problema è solo come tener fermi i capelli e li che invidio chi li ha corti. ne sa qualcosa Albert quando siamo tornati da Garda... ps avevo tanta pauro di trovare le pattuglie della stradale per traverso a Padova che ci aspettavano ma il problema era che ad Albert stavano un po sulle palle le porsche e a me le audi. Abbiamo fatto presto a tornare praticamente il mio satellitare lo fatto diminuire di quasi 20 minuti. comunque un pomeriggio da leoni....... con le vette.:D:D
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Ok, ho preso il necessario, prossimamente posterò le foto del risultato :D intanto si accettano critiche, consigli, ecc....
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hai gia idea di come attaccarlo in maniera solida e veloce ?
io avevo pensato a bottoni automatici , 5-6 dietro e altrettanti davanti , il problema e che bisognerebbe attaccarli anche alle plastiche della macchina e la cosa non e carina
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Allora, materiale utilizzato:
1)tessuto impermeabile e ignifugo (non che serva quest'ultimo ma era cosi) tipo tessuto da gazzebo;
2)materiale plastico spessore 5 mm stile plexy ma non trasparente (W brico :) );
3)cerniere da 180° a 0° per ripiegarlo a metà (ne ho messe 4... non si sa mai!)
4)silicone nero resistente agli agenti atmosferici e muffe, da -25° a +120°;
5)striscie di velcro larghe 4 cm (meglio dei bottoni credo);
6)un po di fantasia [8D]
tot. euri 57,00.
ho ripreso la sagoma del tetto e tenuto 1 cm piu larga,ora aspetto che si fissa la tela al plexy e domani faro qualche foto, vedremo cosa esce :)....
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da geom_casassa
Guarda ray, non hai tutti i torti, il mio discorso non vale per viaggiare veloce o in autostrada che comunque anche se bel tempo preferisco la capotta sulla testa!! Il volerlo creare è piu che altro per due ragioni: la prima è che se ti sorprende il temporale non devi nuotare in auto o cercare un cavalcavia o un ponte come le moto per ripararti (gia successo):(, il secondo motivo è che se parcheggio l'auto non la lascio aperta vista la gente che si diverte a buttarti dentro la carta o le sigarette x dispetto e soprattutto non devo correre a coprirla se mentre passeggio inizia a piovere. Solo per questo secondo me ne vale la pena non credi?
Bè si.... credo di si, sopratutto se c'è di mezzo il divertimento di ingegnarsi a fare qualcosa di propria mano.... è sempre una soddisfazione ! ;)
Attendiamo fiduciosi ! :D
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da geom_casassa
Allora, materiale utilizzato:
1)tessuto impermeabile e ignifugo (non che serva quest'ultimo ma era cosi) tipo tessuto da gazzebo;
2)materiale plastico spessore 5 mm stile plexy ma non trasparente (W brico :) );
3)cerniere da 180° a 0° per ripiegarlo a metà (ne ho messe 4... non si sa mai!)
4)silicone nero resistente agli agenti atmosferici e muffe, da -25° a +120°;
5)striscie di velcro larghe 4 cm (meglio dei bottoni credo);
6)un po di fantasia [8D]
tot. euri 57,00.
ho ripreso la sagoma del tetto e tenuto 1 cm piu larga,ora aspetto che si fissa la tela al plexy e domani faro qualche foto, vedremo cosa esce :)....
attendiamo foto dell opera appena possibile
:)
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...quando funziona bene però
Io per questo genere di cose peferisco comprare dagli specialisti, che -si suppone- abbiano testato il prodotto per bene prima di metterlo in vendita.
Però spesso anche le cose fatte in casa vengono bene se non meglio :D
[/quote]
Bè si.... credo di si, sopratutto se c'è di mezzo il divertimento di ingegnarsi a fare qualcosa di propria mano.... è sempre una soddisfazione ! ;)
Attendiamo fiduciosi ! :D
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Allora vi posto le prime immagini, il tettino è stato fatto (lasciate stare la tela rossa di dubbio gusto, è solo il primo strato di tessuto impermeabile, il finale sarà poi nero :D ), è venuta una cosa del genere:
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...1072010145.jpg
39,9KB
Mentre per il fissaggio ho pensato al velcro, fissato xò con del silicone nero che resiste all'umidità e con il tetto fisso serve anche da guarnizione supplementere (ovviamente ho rimontato le guarnizioni piu vecchiotte xche se non viene bene non butto quelle nuove :) ).
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...1072010146.jpg
55,09KB
Appena si asciuga per bene farò la prova montaggio e il collaudo di resistenza all'acqua hehehe, se poi montato fa cagare mi inventerò qualcosa'altro!!!
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Sorry per le foto ma avevo solo il cell in garage e non rendono un gran che...
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Ecco il tettuccio montato sull'auto, non è malaccio alla fine, mancano i ritocchi per renderlo un po più carino. Ovviamente manca sempre il secondo strato nero sopra :D e la rifinitura dei bordi tutt'ora inguardabili...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...2072010147.jpg
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eccomi alla prova su strada,ho trovato una rete wireless he he,allora conclusione:a secchi sul tetto l'acqua non entra,e questo e bene,ripara dal sole e questo e bene,si stacca oltre i 95/100 kmh ma x essere una cosa di riparo veloce secondo me va più che bene!l'estetica non sarà come quello che si compra ma direi che x la spesa fa la sua sporca funzione,buon week-end a tutti!
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Eh... mi sa che se non posti le foto del lavoro completato questa discussione non avrà più seguito..[V]
Il mio modesto pensiero è che nessuno ha più avuto il coraggio di rispondere dopo aver visto l'ultima foto...
Adesso lo so che finirò in ginocchio sui ceci, però mi piace la sincerità e quindi non posso trattenermi dal dire che...
il t-top autocostruito è... uuna caaagata paazzeescaaa...[xx(]..uh..uh..buahhahaha haaaa[:o)]
Beh scherzo a parte io sono ancora convinto che è meglio comprarne uno già fatto e ben testato e che magari non te lo perdi per strada mentre vai in giro...;)
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da geom_casassa
eccomi alla prova su strada,ho trovato una rete wireless he he,allora conclusione:a secchi sul tetto l'acqua non entra,e questo e bene,ripara dal sole e questo e bene,si stacca oltre i 95/100 kmh ma x essere una cosa di riparo veloce secondo me va più che bene!l'estetica non sarà come quello che si compra ma direi che x la spesa fa la sua sporca funzione,buon week-end a tutti!
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Scusa geom...ma è una lastra perfettamente dritta oppure sei riuscito a dargli una bombatura tipo il tettuccio originale???
Effettivamente non è il massimo della bellezza, ma se sei contento tu...;)
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Ciao a tutti, beh in effetti non è sicuramente come un tettino costruito e progettato da ingegneri pagati milioni di dollari l'anno, ma da un geometra che si intende solo di case :D, a parte questo presto vi posterò la foto finita con le rifiniture dei bordi e forse vi sembrerà un po meglio.
X max, al centro ha una bombatura poichè è fatto con uno scheletro semirigido anche perchè altrimenti il peso dell'acqua lo avrebbe schiacciato creando una bella piscinetta per gli insetti al centro :).
Comunque tranquilli per i commenti, lo dico pure io che è una cagata ma per ora mi sta bene cosi, quando avrò 400 dollari da buttare per uno originale sicuramente lo prenderò, per ora ci si accontenta...
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ciau a tutti....io personalmente non spenderei mai 400 dollari!
Anzi apprezzo sempre il fai da te... questo e' pur sempre il primo (che a parer mio nn e' cosi' malaccio)quindi le migliorie se si continua sulla giusta strada ci saranno fino ad avere un risultato ottimale anche estetico!
ciau!!!!!!!!!!!!!!!!
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ih ih ih:D certo glasscoffe.. e intanto che ci perdi tempo (e "il tempo è denaro" non è solo un modo di dire) e ci fatichi, l'estate passa...[:o)]
Spesso il motivo per cui si paga qualcosa + di quanto sembra che possa valere stà nel fatto che qualcun'altro, oltre alla costruzione fisica di un oggetto, ha già fatto, al posto nostro, il lavoro di progetto e i test di funzionamento....e sono certo che il nostro geom. sa bene quanto vale tale lavoro ;)
Secondo me il gioco deve valere la candela....:)
Oh sia chiaro: io sto esprimendo la mia libera opinione...:)
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da glasscoffee
ciau a tutti....io personalmente non spenderei mai 400 dollari!
Anzi apprezzo sempre il fai da te... questo e' pur sempre il primo (che a parer mio nn e' cosi' malaccio)quindi le migliorie se si continua sulla giusta strada ci saranno fino ad avere un risultato ottimale anche estetico!
ciau!!!!!!!!!!!!!!!!
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We ciao a tutti, dopo aver fatto un po di casino nell'off topic senza volerlo [:I] eccomi qui, king hai ragione, io non mi muovo dall'ufficio se non mi pagano, però siccome soffro un po di insonnia e la notte non ho molto da fare ( anche perchè 12 ore di ufficio mi bastano e avanzano :D ), mi metto a smanettare un po sulle auto storiche... il maggiolone '73 ormai è perfetto quindi il mio tempo e tutto per la vette, anche se devo dire che se prima di comprarla avessi letto un po il forum forse avrei cambiato idea visti i mille lavori da fare per renderla stabile in viaggio e in linea alle europee... gli americani oltre che hamburgher non sanno fare purtroppo!!! :D
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EHHHHHHH... come ti capisco geom.!
E anch'io sono notturno e passo il tempo sugli scassoni (sigh anch'io avevo un maggiolino..del 64 vetro piatto!) e non sono certo contrario al fai da te e, all'inventiva ci mancherebbe;) Però ho imparato, e sono certo anche tu, che talvolta non vale la pena![V] (parlo in genrale non riferito al t.top)
Beh, ormai siamo off topic e riguardo il cambiare idea sulla vette devo dire che anch'io ho avuto un momento di demoralizzazione e di quasi pentimento...ma non sono d'accordo nel dire che gli americani non sanno fare le auto..anzi credo che abbiano molto da insegnare da sempre, e faremmo mattina se facessi esempi. Il vero fatto è che le nostre vette sono VECCHIE, sono scassoni spesso passati di mano in mano e il peggio che può capitare alle U.S.A è finire nelle mani di un italiano o di un tedesco..o il top entrambi i passaggi[}:)] E bisogna anche vedere in che condizioni si trovano altre auto, anche europee che possono vantare lo stesso vissuto storico, della tua vette per esempio o della mia o di tante altre. Io a conti fatti devo dire che la mia per i suoi quasi 20 anni (anche se pochi km) tiene ottimamente bene, funziona tutto e solo qualche giorno fa la radio è morta..quante radio di 20 anni addietro..durano 20 anni? (non mi si risponda che la radio non la faceva la corvette... perchè cmq a prescindere dalla marca era montata di serie sulla corvette quindi è la radio della corvette!)
Certo è ovvio le vecchiette hanno bisogno di cura continua, ma quale Porsche o Ferrari di 20 anni non bisogna di cure? Io ho 7 scassoni a 4 ruote e tutti tra i 20 e i 40 anni e quella che regge meglio è proprio la vette :D
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da geom_casassa
We ciao a tutti, dopo aver fatto un po di casino nell'off topic senza volerlo [:I] eccomi qui, king hai ragione, io non mi muovo dall'ufficio se non mi pagano, però siccome soffro un po di insonnia e la notte non ho molto da fare ( anche perchè 12 ore di ufficio mi bastano e avanzano :D ), mi metto a smanettare un po sulle auto storiche... il maggiolone '73 ormai è perfetto quindi il mio tempo e tutto per la vette, anche se devo dire che se prima di comprarla avessi letto un po il forum forse avrei cambiato idea visti i mille lavori da fare per renderla stabile in viaggio e in linea alle europee... gli americani oltre che hamburgher non sanno fare purtroppo!!! :D
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Beh indubbiamente erano molto piu avanti di noi basta vedere le torcs che usavano gia nell'86 e da noi nemmeno oggi ci sono ancora, e tante altre cose... forse il punto forte delle vette del post 90 e forse anche dopo è la semplicità del motore che in ogni caso anche una capra come me riesce a metterci mano! :) Secondo me le vecchiette dureranno molto di piu delle moderne per tanti pregi (materiali, manifattura, serietà delle fabbriche, ecc). Certo che sulla vette ogni tanto mi sono un po depresso perchè non riuscivo a farla funzionare come volevo, xò hai ragione tu, ci va tanta pazienza e tante cure quindi continuerò a insistere! E' bello avere un forum vero come questo dove si trovano persone vere che hanno avuto gli stessi problemi e non i soliti forum dove tutti si vantano di avere l'auto migliore del mondo!:D
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Beh indubbiamente erano molto piu avanti di noi basta vedere le torcs che usavano gia nell'86 e da noi nemmeno oggi ci sono ancora, e tante altre cose... forse il punto forte delle vette del post 90 e forse anche dopo è la semplicità del motore che in ogni caso anche una capra come me riesce a metterci mano! :) Secondo me le vecchiette dureranno molto di piu delle moderne per tanti pregi (materiali, manifattura, serietà delle fabbriche, ecc). Certo che sulla vette ogni tanto mi sono un po depresso perchè non riuscivo a farla funzionare come volevo, xò hai ragione tu, ci va tanta pazienza e tante cure quindi continuerò a insistere! E' bello avere un forum vero come questo dove si trovano persone vere che hanno avuto gli stessi problemi e non i soliti forum dove tutti si vantano di avere l'auto migliore del mondo!:D
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Concordo pienamente con tutto![^]
E aggiungo che se proprio si deve parlare male della vette si deve parlare della qualità dell'assemblaggio, in particolare degli interni...avevo una boxster 3.2S prima della vette e mai sentito uno scricchiolio o qualcosa che sbatteva o vibrava.. per non parlare dell'insonorizzazion e e qualità dei materiali. Però io stesso ammeto che è un paragone che non regge: la Porsche ha sempre fatto sportive di lusso per pochi e usando i criteri che solo in Germania si applicano...la vette è da sempre la "sportiva x tutti" sicuramente + commerciale e prodotta in moltissimi esemplari a costi, in alcuni casi, molto + abbordabli...quindi i criteri di costruzione non possono che essere squisitamente commerciali:)
Beh bisogna accetarla così com'è e sinceramente non tornerei indietro nè la cambierei con un' altra auto: la vette che ho è esattamente ciò che volevo da circa 18 anni! :D
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da geom_casassa
Beh indubbiamente erano molto piu avanti di noi basta vedere le torcs che usavano gia nell'86 e da noi nemmeno oggi ci sono ancora, e tante altre cose... forse il punto forte delle vette del post 90 e forse anche dopo è la semplicità del motore che in ogni caso anche una capra come me riesce a metterci mano! :) Secondo me le vecchiette dureranno molto di piu delle moderne per tanti pregi (materiali, manifattura, serietà delle fabbriche, ecc). Certo che sulla vette ogni tanto mi sono un po depresso perchè non riuscivo a farla funzionare come volevo, xò hai ragione tu, ci va tanta pazienza e tante cure quindi continuerò a insistere! E' bello avere un forum vero come questo dove si trovano persone vere che hanno avuto gli stessi problemi e non i soliti forum dove tutti si vantano di avere l'auto migliore del mondo!:D
