Vendo LT-1 Coupè 1970 originale

Buongiorno a tutti,
ho appena importato dagli USA (è già sdoganata e visibile a Milano città previo appuntamento) una rara Corvette LT-1 Coupè del 1970. Per chi non lo sapesse, la LT-1 del 1970 è dotata del motore "solid lifters" da 370 cv, è stata costruita in poco più di 1000 esemplari, e già nel 1971 venne depotenziata a 330 cv, infatti gli esemplari del primo anno come il mio sono i più ricercati. In America le LT-1 hanno quotazioni tra i 60.000 e i 120.000 Dollari USA. La macchina ha tutti i documenti, è in ottime condizioni, il colore esterno e interno sono originali (Marlboro Maroon/Tan), è "matching numbers" ed ha anche il certificato NCRS Bloomington Gold Survivor, che attesta l'autenticità della macchina, e cioè che è una "vera" LT-1. L'ho acquistata durante un viaggio negli USA, e se siete realmente interessati e volete sapere di più di questa rara automobile vi invito a contattarmi per tutte le informazioni del caso. Sono un serio privato collezionista, no a permute o perditempo grazie. Prezzo 40.000 Euro. Mauro tel. 348 5228661

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...MAroon 004.jpg
141,94KB

Complimenti Mauro, veramente !

Peccato però.... perchè non la tieni ???!!![:0]

Un "serio privato collezionista" certi gioielli dovrebbe tenerli ;)

Caro Ray Stinger, è una storia lunga, cerco di sintetizzarla, ho corso molto negli USA negli anni '90 (nelle gare IMSA) e recentemente sono andato a fare una gara storica a Sebring con i miei vecchi amici americani, e uno di essi mi ha proposto questa Corvette LT-1. Sulla scia dell'entusiasmo del momento l'ho acquistata però ora francamente non ho neanche il posto dove tenerla (ho altre auto e lo spazio manca sempre), e credo che un oggetto così debba andare in mano a qualcuno che la sappia apprezzare veramente. Mi dicono che in Europa le LT-1 sono rarissime, ancor più che negli USA, è un pezzo da vero appassionato esperto conoscitore di Corvette.
Saluti
MB

[:0][:0][:0][:0]

Bè complimenti per il tuo "passato" [:I], si comunque capisco cosa intendi.... ;)

Speriamo possa rimanere "bene" in Italia ! :)

("fabri" facci un pensierino... ;))

un pensierino ??!! faccio fatica a usare le mie.....sulla 71 avrò fatto 700 miglia dal 2005...

la LT1 é bellissima, se l motore é il suo ed é bella come sembra il prezzo é un affare, meno della metà di una comprata bene, poi i colori sono stupendi ! da non credere che sia in Italia bella pronta e possibile.

se disponibili sarebbe bello vedere altre foto di questa rarità !!!! thanks;)

Caro Fabri,
La macchina è inserzionata su Autoscout24 (clicca marca "Corvette" e poi vedi Corvette 1970) , lì sono visibili altre foto. Il motore è il suo, e insieme ai documenti della macchinna c'è il certificato in originale NCRS "Bloomington Gold" che attesta l'originalità del mezzo.
Saluti,
Mauro

Ciao a tutti causa urgenza di liberare il box dov'è la LT-1 ho abbassato il prezzo a 35.000 Euro.
A questo prezzo è un occasione unica per gli esperti veri conoscitori di Corvette.
Mauro

Ciao a tutti causa urgenza di liberare il box dov'è la LT-1 ho abbassato il prezzo a 35.000 Euro.
A questo prezzo è un occasione unica per gli esperti veri conoscitori di Corvette.
Mauro

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...MAroon 002.jpg
148,3KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...MAroon 008.jpg
130,98KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...MAroon 009.jpg
147,62KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...137_LT-1 6.jpg
68,8KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...250_LT-1 7.jpg
241,55KB

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http://www.corvetteitalia.it/public/...MAroon 002.jpg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...MAroon 008.jpg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...MAroon 009.jpg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...137_LT-1 6.jpg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...250_LT-1 7.jpg
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beh un prezzo pazzesco, sembra di leggere una inserzione del 1996 !

beh un prezzo pazzesco, sembra di leggere una inserzione del 1996 !

L'ho comprata bene qualche mese fa quando il dollaro era ancora bassissimo. La svendo per motivi personali, lo so che è un affare, basta trovare qualcuno che lo capisca...
MB

L'ho comprata bene qualche mese fa quando il dollaro era ancora bassissimo. La svendo per motivi personali, lo so che è un affare, basta trovare qualcuno che lo capisca...
MB

Veramente un gran bel pezzo.
Da quale stato arriva? Te lo chiedo ai fini della presenza di ruggine.
Hai da potermi dare un tuo recapito telefonico.
Mandamelo con un messaggio.
Grazie.

Veramente un gran bel pezzo.
Da quale stato arriva? Te lo chiedo ai fini della presenza di ruggine.
Hai da potermi dare un tuo recapito telefonico.
Mandamelo con un messaggio.
Grazie.

mauro
se non la vendi qui in tempi brevi, forse faresti bene a inserzionarla su www.carandclassic.co.uk e http://www.classiccarsforsale.co.uk/ o addirittura ebay.com. un'auto del genere potrebbe essere tranquillamente rispedita negli USA visto il cambio favorevole per gli americani. non è la prima volta che auto pezzi da novanta tornano indietro negli USA.

Fellow, se è effettivamente una bloomington gold survivor , altro che ruggine! è un'auto pressochè perfetta ESTETICAMENTE. meccanicamente però , essendo tutta originale, potrebbe non essere ok. (braccetti, ciclistica...). Fabri , correggimi se sbaglio, ma tutto dovrebbe essere originale o sostituito con parti date correct. insomma è un'auto da collezione che va guidata poco o niente e assolutamente nulla va sostituito con parti aftermarket. mi ricordo la questione degli upper ball joints che devono essere rivettati e non imbullonati. per cortesia , chi la prende non faccia cavolate con quest'auto!

p.s. Mauro .non so quanto tu abbia pagato l'auto...ma cambio favorevole o no Mershon non le regala le auto, anzi ( ho seguito su ebay alcune sue C2 ). potresti postare foto del/dei certificati Bloomington?

mauro
se non la vendi qui in tempi brevi, forse faresti bene a inserzionarla su www.carandclassic.co.uk e http://www.classiccarsforsale.co.uk/ o addirittura ebay.com. un'auto del genere potrebbe essere tranquillamente rispedita negli USA visto il cambio favorevole per gli americani. non è la prima volta che auto pezzi da novanta tornano indietro negli USA.

Fellow, se è effettivamente una bloomington gold survivor , altro che ruggine! è un'auto pressochè perfetta ESTETICAMENTE. meccanicamente però , essendo tutta originale, potrebbe non essere ok. (braccetti, ciclistica...). Fabri , correggimi se sbaglio, ma tutto dovrebbe essere originale o sostituito con parti date correct. insomma è un'auto da collezione che va guidata poco o niente e assolutamente nulla va sostituito con parti aftermarket. mi ricordo la questione degli upper ball joints che devono essere rivettati e non imbullonati. per cortesia , chi la prende non faccia cavolate con quest'auto!

p.s. Mauro .non so quanto tu abbia pagato l'auto...ma cambio favorevole o no Mershon non le regala le auto, anzi ( ho seguito su ebay alcune sue C2 ). potresti postare foto del/dei certificati Bloomington?

Ecco la coipertina del certificato Bloomington.
Saluti
Mauro

Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] Bloomington LT-1.pdf
154,9KB

Ecco la coipertina del certificato Bloomington.
Saluti
Mauro

Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] Bloomington LT-1.pdf
154,9KB

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da white shark

mauro
se non la vendi qui in tempi brevi, forse faresti bene a inserzionarla su www.carandclassic.co.uk e http://www.classiccarsforsale.co.uk/ o addirittura ebay.com. un'auto del genere potrebbe essere tranquillamente rispedita negli USA visto il cambio favorevole per gli americani. non è la prima volta che auto pezzi da novanta tornano indietro negli USA.

Fellow, se è effettivamente una bloomington gold survivor , altro che ruggine! è un'auto pressochè perfetta ESTETICAMENTE. meccanicamente però , essendo tutta originale, potrebbe non essere ok. (braccetti, ciclistica...). Fabri , correggimi se sbaglio, ma tutto dovrebbe essere originale o sostituito con parti date correct. insomma è un'auto da collezione che va guidata poco o niente e assolutamente nulla va sostituito con parti aftermarket. mi ricordo la questione degli upper ball joints che devono essere rivettati e non imbullonati. per cortesia , chi la prende non faccia cavolate con quest'auto!

p.s. Mauro .non so quanto tu abbia pagato l'auto...ma cambio favorevole o no Mershon non le regala le auto, anzi ( ho seguito su ebay alcune sue C2 ). potresti postare foto del/dei certificati Bloomington?

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Sono d'accordo, se ha ottenuto l'NCRS recente non dovrebbero sussistere dubbi....

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da white shark

mauro
se non la vendi qui in tempi brevi, forse faresti bene a inserzionarla su www.carandclassic.co.uk e http://www.classiccarsforsale.co.uk/ o addirittura ebay.com. un'auto del genere potrebbe essere tranquillamente rispedita negli USA visto il cambio favorevole per gli americani. non è la prima volta che auto pezzi da novanta tornano indietro negli USA.

Fellow, se è effettivamente una bloomington gold survivor , altro che ruggine! è un'auto pressochè perfetta ESTETICAMENTE. meccanicamente però , essendo tutta originale, potrebbe non essere ok. (braccetti, ciclistica...). Fabri , correggimi se sbaglio, ma tutto dovrebbe essere originale o sostituito con parti date correct. insomma è un'auto da collezione che va guidata poco o niente e assolutamente nulla va sostituito con parti aftermarket. mi ricordo la questione degli upper ball joints che devono essere rivettati e non imbullonati. per cortesia , chi la prende non faccia cavolate con quest'auto!

p.s. Mauro .non so quanto tu abbia pagato l'auto...ma cambio favorevole o no Mershon non le regala le auto, anzi ( ho seguito su ebay alcune sue C2 ). potresti postare foto del/dei certificati Bloomington?

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Sono d'accordo, se ha ottenuto l'NCRS recente non dovrebbero sussistere dubbi....

complimenti per questo capolavoro che rispecchia al 100% i canoni di una vera auto classica con la sua massima originalità e rarità, ad un prezzo di solo qualche migliaia di euro in più di qualche obsoleto modello con libere customizzazioni dettate dal pessimo gusto.. Beato al futuro possessore che oltre a fare un affare visto l'ottimo prezzo avrà qualcosa di estremamente raro e di sicura rivalutazione. Sinceramanete poco tempo fa in usa ne ho viste un paio e non in ottime condizioni ero alla ricerca di una 70 350 cv per un amico che già costicchiava, mentre le lt1 erano praticamnete intoccabili. Spero , come già sottolineato da Aldo White Shark, nel suo intervento che il futuro possessore la rispetti al 100% mantenendo la sua incontestabile originalità anche nei minimi particolari.Lungi da me di voler fare pubblicità all'inserzione, anche perchè non conosco l'attuale possessore,ma ho ritenuto giusto fare un intervento di encomio per questa bella bambina sicuramente molto molto cattiva!!!!!!!!

complimenti per questo capolavoro che rispecchia al 100% i canoni di una vera auto classica con la sua massima originalità e rarità, ad un prezzo di solo qualche migliaia di euro in più di qualche obsoleto modello con libere customizzazioni dettate dal pessimo gusto.. Beato al futuro possessore che oltre a fare un affare visto l'ottimo prezzo avrà qualcosa di estremamente raro e di sicura rivalutazione. Sinceramanete poco tempo fa in usa ne ho viste un paio e non in ottime condizioni ero alla ricerca di una 70 350 cv per un amico che già costicchiava, mentre le lt1 erano praticamnete intoccabili. Spero , come già sottolineato da Aldo White Shark, nel suo intervento che il futuro possessore la rispetti al 100% mantenendo la sua incontestabile originalità anche nei minimi particolari.Lungi da me di voler fare pubblicità all'inserzione, anche perchè non conosco l'attuale possessore,ma ho ritenuto giusto fare un intervento di encomio per questa bella bambina sicuramente molto molto cattiva!!!!!!!!

c'é poco da dire, il titolo stesso basta e avanza a descrivere lo stato della vettura, anche la mia LS5 ha lo stesso titolo ma le condizioni sono molto peggiori, trovare una vette mai restaurata (salvo guarnizioni ecc) mai verniciata ecc... é difficile, ma poi se si tratta di una LT1 o simili é praticamente un pezzo da collezione, in usa un sicuro investimento.

una vette mai moltestata é bellissima anche se si parla di C4 e C5, figuriamoci una shark del genere !

Buongiorno,
Solo per aggiornare gli eventuali interessati che ho ricevuto una offerta di 30 mila Euro tramite Ebay, la quale è stata rifiutata. Avendo urgenza di liberare il posto auto, se qualcuno è VERAMENTE interessato (non racconto - per educazione - i perditempo, le finte offerte o le proposte di scambio che ho ricevuto, è meglio...) mi faccia un offerta SERIA e comunque superiore ai 30 mila, e per un pagamento in contanti con la promessa di venirla a prendere subito, la LT-1 è sua.
Grazie,
Mauro

- VENDUTA -

Un ringraziamento a tutti coloro che hanno capito e apprezzato la mia LT-1 (per fortuna la maggioranza), e invece continuo a non comprendere l'atteggiamento di coloro che mi hanno fatto finte offerte facendomi perdere del tempo e tenendomi l'auto impegnata, quando era molto più semplice essere chiari e dire "non mi interessa" o "ci penso" invece di "vengo domani e la compro". Comunque si sa, molta gente ha voglia di giocare e tempo da buttare via, beati loro. Peccato che alla fine l'auto sia andata all'estero.

Un saluto ai VERI Corvettisti, seri ed appassionati.

Mauro

sono contento per te che tu l'abbia venduta..
spero non sparirai dal forum ora....
se cosi fosse...non saresti un vero corvettista..:D

Tranquillo, contrariamente a quello che, dopo avermi già annullato un appuntamento, mi ha detto "ti chiamo sicuramente domattina per darti una risposta" e poi non s'è fatto più sentire, io son qui....
Grazie
Mauro

auguri per la vendita ed auguri al nuovo fortunato possessore.
Sinceramente per me era prevedibile la vendita all'estero, dove esattamente se non sono indiscreto?

Mauro tranquillo, siamo abituati ai falchi, gufi e affaristi che aspettano le pene degli altri per fare affari. Gran brutta razza.
In tutti i luoghi ci sono persone serie e rompiballe.

La lt1 mi faceva gola, ma non ho neanche iniziato la trattativa in quanto tu sei stato chiaro-niente permute.

Saluti

Germania.
Ciao
MB

Eccola in Germania.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrjnzygi4tkx#