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Ciao Ragazzi,la mia C4 88 con cambio automatico ultimamente quando viaggio a bassi giri e poi affondo l'accelleratore prima che mi va su di giri mi fa un vuoto e poi riprende,cosa può essere?
poi mentre vado in discesa sento che mi trattiene più del normale il motore...
e una cosa molto generica ........
tutto regolare con tagliandi ecc ecc ?
e da tanto che non pulisci/sostituisci il maf sensor ?
TAGLIANDI SONO REGOLARI, IL MAF SENSOR NON L'HO MAI CAMBIATO, SOLAMENTE PULITO....
Come hai fatto a pulire il MAF sensor?non si autopulisce da solo?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da faceman
TAGLIANDI SONO REGOLARI, IL MAF SENSOR NON L'HO MAI CAMBIATO, SOLAMENTE PULITO....
credo di si ma vendono anche uno spray specifico x la pulizia
resta il fatto che ogni tot km (x la Golf 80-100000 x la Vette non so quanti) va sostituito x garantirne l efficenza
tagliandi fatti da te col materiale esatto e in maniera corretta oppure affidati con speranza al meccanico di turno ?
non ti so dire di preciso a cosa possa essere dovuto il tuo problema quindi ti consiglio di aspettare consigli da chi se ne intende
tagliandi fatti da un autofficina molto prepaata su questi motori,la mia vette a 46000 miglia,quindi non so a quanto va cambiato...
Caro Faceman mi dispiace non poterti aiutare, sono un nuovo corvettista e non me ne intendo. Posso dirti però che la parte tecnica di questo forum, è davvero poco tecnica....da quello che sto notando!. Ciao.
????????????Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Mightyvette
Caro Faceman mi dispiace non poterti aiutare, sono un nuovo corvettista e non me ne intendo. Posso dirti però che la parte tecnica di questo forum, è davvero poco tecnica....da quello che sto notando!. Ciao.
Può essere qulasiasi cosa (dalla descrizione fatta)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da faceman
Ciao Ragazzi,la mia C4 88 con cambio automatico ultimamente quando viaggio a bassi giri e poi affondo l'accelleratore prima che mi va su di giri mi fa un vuoto e poi riprende,cosa può essere?
poi mentre vado in discesa sento che mi trattiene più del normale il motore...
Descrivi meglio il problema con dovizia di particolari. piu particolari metti(anche se li ritieni poco importani) e meglio è.
...può essere tutto.... da una compromessa funzionalità degli iniettori(benzina), una trafilaggio d'aria post maf.... (aria), il sensore del liquido di raffreddamento (liquido), una otturazione di scarico (scarico), un problema la centralina (ECU), il cambio stesso....ecc....un sensore qualsiasi... tra cui il TPS....
TUTTE cose descritte molte volte su questo forum poco tectico...[:245]
In primis farei una auto diagnosi sul connettore ALDL co una graffetta da disegno (facendo ponte tra A e B e guardando il visore del service engine soon) così come descritto molte volte su questo forum tecnico C4.
-Beppe-
mi sono chiesto anche io il perche di tale affermazione ..... e non l ho trovatoCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
????????????Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Mightyvette
Caro Faceman mi dispiace non poterti aiutare, sono un nuovo corvettista e non me ne intendo. Posso dirti però che la parte tecnica di questo forum, è davvero poco tecnica....da quello che sto notando!. Ciao.
forse cio che ha detto e vero se sperava di trovare una organizzatissima equipes di tecnici Chevrolet pronti a rispondere in tempo reale a qualsiasi sua domanda ........ purtroppo qui c e "solo gente" che cerca di rispondere a quel poco che sa in base ad esperienze personali e pratica/manualita fatta sui propri mezzi e nulla piu
si insomma ..... gente che cerca di aiutarsi mettendo a disposizione il proprio bagaglio culturale (e volte piccolissimo e insignificante come il mio , a volte enorme come quello di altri) nel tentativo di mantenere una passione senza invadere l ambito lavorativo e famigliare o senza dover correre dal meccanico ad ogni piu piccola sciocchezza
a volte si ha la fortuna di trovare chi azzecca subito in giornata la soluzione al tuo problema (e con 5 euro fai partire la macchina dopo un giorno di fermo) a volte non si trova perche scrivendo e difficile spiegarsi (e ti tocca andare da un meccanico sperando che sia competente) e a volte in coincidenza/concomitanza di ferie o viaggi di lavoro la risposta sperata arriva magari dopo piu di un mese
Semplicemente mi aspettavo un forum più tecnico e aperto ai nuovi arrivati, tutto qua!. Niente di male, basta semplicemente adeguarsi...:).Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
mi sono chiesto anche io il perche di tale affermazione ..... e non l ho trovatoCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
????????????Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Mightyvette
Caro Faceman mi dispiace non poterti aiutare, sono un nuovo corvettista e non me ne intendo. Posso dirti però che la parte tecnica di questo forum, è davvero poco tecnica....da quello che sto notando!. Ciao.
forse cio che ha detto e vero se sperava di trovare una organizzatissima equipes di tecnici Chevrolet pronti a rispondere in tempo reale a qualsiasi sua domanda ........ purtroppo qui c e "solo gente" che cerca di rispondere a quel poco che sa in base ad esperienze personali e pratica/manualita fatta sui propri mezzi e nulla piu
si insomma ..... gente che cerca di aiutarsi mettendo a disposizione il proprio bagaglio culturale (e volte piccolissimo e insignificante come il mio , a volte enorme come quello di altri) nel tentativo di mantenere una passione senza invadere l ambito lavorativo e famigliare o senza dover correre dal meccanico ad ogni piu piccola sciocchezza
a volte si ha la fortuna di trovare chi azzecca subito in giornata la soluzione al tuo problema (e con 5 euro fai partire la macchina dopo un giorno di fermo) a volte non si trova perche scrivendo e difficile spiegarsi (e ti tocca andare da un meccanico sperando che sia competente) e a volte in coincidenza/concomitanza di ferie o viaggi di lavoro la risposta sperata arriva magari dopo piu di un mese
E' solo una mia considerazione personale.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
????????????Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Mightyvette
Caro Faceman mi dispiace non poterti aiutare, sono un nuovo corvettista e non me ne intendo. Posso dirti però che la parte tecnica di questo forum, è davvero poco tecnica....da quello che sto notando!. Ciao.
........Semplicement e mi aspettavo un forum più tecnico e aperto ai nuovi arrivati, tutto qua!. Niente di male, basta semplicemente adeguarsi.......
personalmente , e solo nel tuo caso , ho avuto l impressione che dovesse essere tutto il forum ad adeguarsi a te ......
in ogni caso come ti ho gia detto in questo forum devi avere pazienza x le risposte e non dare per scontato che arrivino giuste e magari subito , perche e fatto da appassionati e non da meccanici specializzati
tutto la , io la penso cosi
oltretutto fidati che e molto aperto ai nuovi arrivati ........... altrimenti mi avrebbero bannato 3-4 anni fa [:I]
[:o)][:o)][:o)]
........Semplicement e mi aspettavo un forum più tecnico e aperto ai nuovi arrivati, tutto qua!. Niente di male, basta semplicemente adeguarsi.......
personalmente , e solo nel tuo caso , ho avuto l impressione che dovesse essere tutto il forum ad adeguarsi a te ......
in ogni caso come ti ho gia detto in questo forum devi avere pazienza x le risposte e non dare per scontato che arrivino giuste e magari subito , perche e fatto da appassionati e non da meccanici specializzati
tutto la , io la penso cosi
oltretutto fidati che e molto aperto ai nuovi arrivati ........... altrimenti mi avrebbero bannato 3-4 anni fa [:I]
[:o)][:o)][:o)]
Vai Tranquillo Mighty.... non ti preoccupare.. sei il benvenuto ovvio...
é che mi suonava strana la tua affermazione ... sembrava polemica ma so che non lo è.;)
Vai Tranquillo Mighty.... non ti preoccupare.. sei il benvenuto ovvio...
é che mi suonava strana la tua affermazione ... sembrava polemica ma so che non lo è.;)
Convertible ha centrato il punto della situazione
mi sembrava che tu Mightyvette stessi facendo "polemica" ma se Convertible dice che cosi non e ........
ti chiedo scusa
dopotutto si sa che scrivere da un effetto e parlarsi di persona e tutt altra cosa
Convertible ha centrato il punto della situazione
mi sembrava che tu Mightyvette stessi facendo "polemica" ma se Convertible dice che cosi non e ........
ti chiedo scusa
dopotutto si sa che scrivere da un effetto e parlarsi di persona e tutt altra cosa
si ma il problema non è le critiche...io chiedevo altro...
scusa se ho perso di vista il problema principale , cioe quello sulla tua macchina
Convertible nel suo penultimo post ha scritto un paio di righe del tipo .....
Può essere qulasiasi cosa (dalla descrizione fatta)
Descrivi meglio il problema con dovizia di particolari. piu particolari metti(anche se li ritieni poco importani) e meglio è.
...può essere tutto.... da una compromessa funzionalità degli iniettori(benzina), una trafilaggio d'aria post maf.... (aria), il sensore del liquido di raffreddamento (liquido), una otturazione di scarico (scarico), un problema la centralina (ECU), il cambio stesso....ecc....un sensore qualsiasi... tra cui il TPS....
TUTTE cose descritte molte volte su questo forum poco tecnico...
In primis farei una auto diagnosi sul connettore ALDL co una graffetta da disegno (facendo ponte tra A e B e guardando il visore del service engine soon) così come descritto molte volte su questo forum tecnico C4.
hai fatto qualche prova con l autodiagnosi ?
hai trafilaggi d aria post maf ? magari hai il minimo alto e/o irregolare
scarico ottorato ? magari ci sono su i catalizzatori originali otturati oppure che si stanno rompendo tappando parzialmente lo scarico
il cambio ? controllato il livello con apposita procedura ? il colore ? e bello rosso e limpido ? puzza oppure no ?
le candele del motore sono quelle originali oppure "equivalenti" ?
hai provato ad usare liquido x la pulizia degli iniettori (quello da mettere nella benzina) e vedere se ci sono miglioramenti ?
il motore parte bene in qualunque circostanza oppure ha incertezze ogni tanto ?
scusa tutte le domande ma per cercare di capirne qualcosa in piu ...... [:I]
pompa benzina? prova a misurare la pressione
che deve essere di 3-3,5 atmosfere
il filtro della benzina e da tanto che non va cambiato ?
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
........Semplicement e mi aspettavo un forum più tecnico e aperto ai nuovi arrivati, tutto qua!. Niente di male, basta semplicemente adeguarsi.......
personalmente , e solo nel tuo caso , ho avuto l impressione che dovesse essere tutto il forum ad adeguarsi a te ......
in ogni caso come ti ho gia detto in questo forum devi avere pazienza x le risposte e non dare per scontato che arrivino giuste e magari subito , perche e fatto da appassionati e non da meccanici specializzati
tutto la , io la penso cosi
oltretutto fidati che e molto aperto ai nuovi arrivati ........... altrimenti mi avrebbero bannato 3-4 anni fa [:I]
[:o)][:o)][:o)]
personalmente , e solo nel tuo caso , ho avuto l impressione che dovesse essere tutto il forum ad adeguarsi a te ......
Dunque, visto e considerato che la mia critica non era personale verso un utente.....mentre TU ne hai mutato la sostanza criticando me, adesso questa frase me la spieghi. Senza contare il fatto che gli "attacchi" personali dovrebbero avvenire in privato.
come desideri , MP in arrivo ...... dammi il tempo di scriverlo ovvio .... [:I]
fatto qualche prova Faceman ?
giunto a qualche risultato ?