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Salve Boys
La mia Jenna non vuole più spogliarsi.....forse è diventata timida.
In pratica la leva per l'apertura del cofano motore , apre la parte sinistra , ma è lenta la corda che dovrebbe aprire la parte destra.
Come faccio????Taglio il cofano con il flullino???[:I]
Ottima idea!!!!!!!!!!!
Allora, in teoria se almeno da una parte si sgancia dovresti riuscire ad infilare un filo di ferro(abbastanza grossino) ad uncino per riuscire a tirare la corda d'acciaio che non sblocca la sicura.
Se fai un giro su ecklers o altri siti di ricambi vendono proprio un attrezzo per questa eventualità (cosi' puoi prendere spunto per fartelo).
Dopo si tratta solo di regolare il cavetto d'acciaio in modo che si rimetta a funzionare a dovere...;)
Non ho ben capito il filo grosso con uncino dove devo "insifonarlo".
Dalla leva partono due cavi, quindi il cavo che mi dici tu , non posso certo infilarlo nella guaina incriminata [:I]
Io "L'arnese" di ecklers ce l'ho, ed altro non che un tondino di di ferro con con due pieghe a 90 gradi, da infilare a portiera aperta
tra la guarnizione ed il cofano, vicino alla chiusura che non scatta, per andare a forzare sul meccanismo.
Purtroppo sarò fuori per lavoro tutta la settimana, ma dovrei rientrate domenica.
se ti interessa quando rientro posso prendere le misure e farti un disegno, così te lo fai da te.
poi la prima volta impazzirai clamorosamente come tutti, a meno che tu non abbia un'altra C4 con il cofano aperto per capire come usarlo, :D[}:)]:D[}:)]
Un consiglio a tutti i C4isti: siccome capita a tutti che prima o poi uno dei due cavetti di apertura del cofano si rompe, o si allunga, è una buona idea fissare un cavettino (io ho usato uno spezzone di filo elettrico) tra una chiusura e l'altra.
In questo modo in caso di problemi basta infilare una mano vicino al tergicristallo, prendere il cavetto che avete aggiunto (che resterà giusto nascosto sotto il bordo del cofano) tirarlo e oplà, il cofano si apre!!!
...l'esperienza è maestra di vita :D
bella idea !!
Ottima idea,ci avevo pensato mentre ci lavoravo sopra.
Comunque , ho risolto [8D]
Si è rotto il supporto sotto la leva che tiene il cavo di sinistra.
Con le pinze l'ho tenuto fermo ed ho tirato......magia [:I]
Seguite tutti il consiglio di Vette84 , prima che sia troppo tardi.
Grazie :)
io avevo adottato un sistema simile per lo sportello della cappotta del cabrio ..... ma al cofano non ci avevo mai pensato
io avevo adottato un sistema simile per lo sportello della cappotta del cabrio ..... ma al cofano non ci avevo mai pensato
ci stavo pensando anch'io di farlo dopo aver visto "l'arnese" di ecklers.
Solo che siamo sempre alle solite... non avendo la macchina mi è difficile lavorarci sopra [V]
oddio... quando la porterò a casa poco ci manca che con tutte le cose che ho pensato in questi mesi di farci sopra, rimarrò pure a dormirci dentro.. ma sono sicuro che poi una volta che l'avrò di nuovo nel box, mi dimenticherò qualcosa come sempre...
ci stavo pensando anch'io di farlo dopo aver visto "l'arnese" di ecklers.
Solo che siamo sempre alle solite... non avendo la macchina mi è difficile lavorarci sopra [V]
oddio... quando la porterò a casa poco ci manca che con tutte le cose che ho pensato in questi mesi di farci sopra, rimarrò pure a dormirci dentro.. ma sono sicuro che poi una volta che l'avrò di nuovo nel box, mi dimenticherò qualcosa come sempre...
una volta che ce l hai a casa ....... comincia ad usarla !!! [^][^][^]
e quando sei stanco di usarla fai i lavoretti necessari !!! :)
certo michy!!! hai voglia!! penso proprio che si stancherà di me XD
[:I] lei non si stanca di sicuro ...... se poi la vizi e la coccoli ti ripaghera alla grande !!!
[^][^][^]
Per concludere la discussione , ecco le foto di come ho risolto l'apertura d'emergenza cofano.
Il cavetto è quello utilizzato per i freni delle bici e l'ho bloccato con i morsetti dei mammuth elettrici.
Ovviamente , và eseguito su entrambi i lati.
Una volta chiuso il cofano , non si vede nulla , quindi l'estetica non viene violata.
Vi consiglio vivamente di farlo , prima che vi si arresti la "pompa" come è accaduto a me ;)
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...avo Cofano.JPG
59(censurato)KB
Per concludere la discussione , ecco le foto di come ho risolto l'apertura d'emergenza cofano.
Il cavetto è quello utilizzato per i freni delle bici e l'ho bloccato con i morsetti dei mammuth elettrici.
Ovviamente , và eseguito su entrambi i lati.
Una volta chiuso il cofano , non si vede nulla , quindi l'estetica non viene violata.
Vi consiglio vivamente di farlo , prima che vi si arresti la "pompa" come è accaduto a me ;)
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...avo Cofano.JPG
59(censurato)KB
Bel lavoretto...io avrei fatto il filo un po' piu' corto, non fai fatica a tirarlo?Io l'avrei fatto un 10/15 cm dopo la paratia in plastica...;)
Bel lavoretto...io avrei fatto il filo un po' piu' corto, non fai fatica a tirarlo?Io l'avrei fatto un 10/15 cm dopo la paratia in plastica...;)
Ti garantisco che è anche troppo corto , infatti , all'occorrenza occorre utilizzare delle pinzette per tirar fuori il cappio [:I]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da max76
Bel lavoretto...io avrei fatto il filo un po' piu' corto, non fai fatica a tirarlo?Io l'avrei fatto un 10/15 cm dopo la paratia in plastica...;)
Ti garantisco che è anche troppo corto , infatti , all'occorrenza occorre utilizzare delle pinzette per tirar fuori il cappio [:I]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da max76
Bel lavoretto...io avrei fatto il filo un po' piu' corto, non fai fatica a tirarlo?Io l'avrei fatto un 10/15 cm dopo la paratia in plastica...;)
fischia siete troppo degli ingegneri !!!
:D
fischia siete troppo degli ingegneri !!!
:D
Soluzione semplice e inteligente!;)
Soluzione semplice e inteligente!;)
complimenti e grazie x aver messo una foto esplicativa !!!
complimenti e grazie x aver messo una foto esplicativa !!!