classica richiesta di consigli per acquisto...

Ciao a tutti,

mi chiamo Cristiano, 5 anni fa ho acquistato la mia prima corvette, un c3 del 77 che ho pazientemente "ristrutturato" e reso perfetta per i miei gusti.

Ora vorrei prendere una C6, anche perche', per i week end al mare o lontani da Milano non mi fido molto dell c3...

Qualche giorno fa ho visto una c6 del 2005 con 30.000 km , tenuta benissimo e con cambio automatico... mi viene il dubbio, da cose lette nel forum, che il cambio automatico ( che come optional costa circa 3.000 euro,) sia un elemento che fa abbattere il prezzo.... E' così? Perche'? Secondo voi che valore dovrebbe avere un'auto come quella da me descritta? riepilogo: 30.000 km, unico proprietario, apparentemente molto tranquillo come guidatore, esteticamente perfetta e originale in tutto, interni con luxury pack quindi sedili riscaldati ed elettrici, navi tv... gomme 90% tagliando con sostituzione freni a 20.000 km.

Il motore e' ovviamente l'LS2.

Secondo voi vale davvero la pena prendere, spendendo molto di più, credo un 7/10.000 euro, un modello del 2008 con motore LS3? Oltre ai 25 cavalli in piu', esteticamente l'auto in cosa differisce dal modello del 2005?!

Grazie 1000 a tutti!!!

Grazie.

spendere 49 000 per una zo6 no?

ciao... direi che siamo 14/15 mila piu' di quello che vorrei spendere e a 19 piu' di quello che mi chiedono per la c6 del 2005 che dicevo prima... Ed e' la mia terza auto, dal momento che la c3 non la vendo assolutamente!

non mi affannerei per averne una col LS3 e 25 cv in piu. .. ovvio è piu giovane, ma giocoforza tempo un paio d'anni e la differenza che esiste adesso diprezzo tra le due andrà sicuramente ad assottigliarsi.

per il fatto che ti tieni anche la C3 mi inchino e ti faccio i miei complimenti... sarebbe sicuramente la mia stessa scelta.

grazie dell'inchino... hahaha

l'unica vera domanda sulla c6 e' sul cambio automatico.... premesso che non la usero' mai (...) in pista, sto' cacchio di manuale e' così necessario?! il manuale e' proprio così lento?? e lento che significa? 1 decimo di secondo?


grazie dei consigli...

Il cambio aut. e il 4m oppure il 6m?
Se è il 6m è paragonabile al steep tronic bmw, invece il 4m è meno divertente in scalata!

ciao

Ti riporto la mia personale e recente esperienza (premesso che non avevo una C3 in partenza) che mi ha portato dal voler acquistare una C6 LS2 ad una con motore LS3 che alla fine è diventato un LS7.
Per il cambio automatico, a meno che non sia la macchina di tutti i giorni, ti consiglio quello manuale, e visto che hai già una C3 immagino che il tuo acquisto sia mirato a weekend feticisti........ :D

massi c6 vende la sua... sui 36000 euro con soli 19 km circa gomma nuove luxury pack e tutti gli accessori compresi cerchi cromati e scarico sportivo.. in più ha l'automatico si ma nn quello del my 2005 che scusate ma fa cagare.... come del resto lo sterzo che nn si può guardare... se vuoi una c6 anche se ls2 e con l'automatico quanto meno prendi un my 2006 con i comandi a l volante e uno sterzo umano...

c'è anche la mia con cambio manuale perfetta....il cambio automatico a 4m è da evitare, il 6 marce è un po' più lento di un tiptronic Porsche ma comunque valido. Il manuale è decisamente più sportivo pe ril tipo di auto...

grazie delle dritte.... ingsteve: dove trovo il tuo annuncio?
Raffo scusa, chi e' massi c6? Come trovo il suo annuncio?

Grazie a tutti ancora

cristianonoci c'è anche la mia in vendita, ti ho mandato privato per i dettagli

Non lo trovi il mio annuncio, perchè sinceramente non ho tutta sta premura di vendere la mia macchina che è come un figlio!!!
Però se trovo chi mi fa un'offerta accettabile ci potrei pensare per sostituirla con la Z06.
La mia macchina è regolarmente tagliandata Corvette, sempre controllata, la uso poco e niente 24000km, la faccio sempre riscaldare bene prima di accelerare quando la uso, la tengo in garage praticamente il sole non l'ha mai visto!
Il cambio al volante non è un fulmine ma non è osceno, in pista ti puoi divertire tranquillamente.

Ma me la togli una curiosita, la macchina che hai visto in 20000 Km ha sostituito cosa dei freni, le pastiglie?

ciao massi, quella di cui parli tu l'ho scartata perche' alla fine, il colore non mi piaceva. Aveva cambiato le pastiglie naturalemente.