ODIO I CAVI COLOR MARRONE STACCATI

Come da titolo io Odio i cavi di color marrone, se poi sono staccati ancor di più :(:(:(
Nella mia 78 Pace car L-82 proprio sotto lo spinterogeno ci sono 2 maledetti cavi di color marrone che arrivano senza essere attaccati a niente. Uno ha uno spinotto nero mentre l'altro ne ha uno marrone. Sapete dirmi se vanno attaccati? Oltre al colore gli spinotti hanno una forma diversa tra loro, ma il fatto che arrivino li tutti e due mi fa pensare che:

1 ) servano a qualcosa (diversamente non li avrebbero fatti)
2 ) il fatto che sono tutti e due marrone potrebbero andare uniti

Ringrazio anticipatamente per le risposte

Posto una foto per far vedere di cosa sto parlando.



Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...vi marroni.JPG
40,87KB

Z

credo che uno serva per il cruise control ne momento in cui la macchina ne fosse dotata.
l'altro..non saprei.
fermo restando che da sotto lo spinterogeno esca il cavo che va al contagiri..

Sia il contagiri che il cruise control funzionano perfettamente.

Z

puoi fare una foto piu' piccola?
cosi non capisco una cippa...

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...vi marroni.JPG
40,87KB

umh.
sembra venga dal connettore tach.
se lo segui...finisce sul lato sx del connettore dello spinterogeno?

Adesso sono in ufficio e mi è un pò difficlile risponderti, però se mi dai il tuo numero di cell appena ho la possibilità di verificare ti chiamo.


Z

devo controllare sullo assembly manual, lo spinterogeno e' lo stesso della mia 80.

Ok, grazie [8D][8D][8D]

Z

se hai lo spinterogeno elettronico, come sembra, quei cavi vanno scollegati unicamente per registrare l'anticipo, poi uno va collegato all'altro per l'utilizzo normale, altrimenti l'auto rimane anticipata in modo errato.

ciao!

se hai lo spinterogeno elettronico, come sembra, quei cavi vanno scollegati unicamente per registrare l'anticipo, poi uno va collegato all'altro per l'utilizzo normale, altrimenti l'auto rimane anticipata in modo errato.

ciao!

Ok, ma anche se lo spinotto dei 2 cavi è differente? Comunque oggi proverò a collegarli tra loro, nel caso terrò l'estintore a portata di mano.

Z

Ok, ma anche se lo spinotto dei 2 cavi è differente? Comunque oggi proverò a collegarli tra loro, nel caso terrò l'estintore a portata di mano.

Z

Ho verificato, i 2 cavi escono da quela spece di condensatore che è fissato sull'aspirazone accanto allo spinterogeno lato guida. Escono uno da un lato e uno dall'altro e come dicevo non sono collegati a niente. Sia il contagiri che il cruise control funzionano perfettamente. Non è che c'è qualcosa che prima passava attraverso questo cilindretto e che poi (magari non funzionava più) è stato fatto un collegamento diretto evitandolo?

Z

é un condensatore da mettere in serie al filo del contagiri (forse x regolarizzare quest'ultimo ?? ),
ma in pratica con o zenza condensatore il contagiri della mia 81 andava uguale .